去哪兒網在酒店業務OTA(在線旅游供應商)化進程越發明顯，對主流OTA的利益產生威脅，令OTA不滿。昨日，北京商報記者獲悉，占據酒店在線預訂業務市場份額最大的攜程，已主動將酒店產品從去哪兒網下架，并指責去哪兒網已經喪失平臺公正性。在(點擊查看)
就在去哪兒網通過TTS轉型OTA(在線旅游服務商)還一直處于“猶抱琵琶半遮面”的狀態時，其有力的競爭對手攜程旅行網(以下簡稱“攜程”)卻表明了向“OTA+平臺化”轉型的決心。北京商報記者昨日獲悉，攜程CEO梁建章已于近日對外表示，攜程未(點擊查看)
據了解，該紅包回饋活動覆蓋去哪兒全網站機票，在去哪兒網站登錄購買國內機票或國際港澳臺機票，都有機會領取一個價值200元的紅包，該紅包用于在去哪兒移動客戶端預訂五星級酒店，可直接抵用酒店費用，相當于五星級酒店價格直減200元。據悉，該紅包(點擊查看)
近日，在美國上市的四家中國在線旅游企業2014年第二季度(以下簡稱Q2)財報均已發布。從報告來看，攜程的老大地位仍舊不可撼動，營收遠超其他三家企業之和。途牛作為剛剛上市3個月的生力軍，首次公布的財報引起業界更多關注。去哪兒網則以超過10(點擊查看)
近日，去哪兒網發布了2014年第二季度財報：其總營收達4億元，同比增長127%。同時，凈虧損達1.96億元。對此，外界反應不一。爭執的焦點在于--去哪兒網采取“犧牲利潤，搶奪市場份額”的模式究竟能堅持多久?對此，去哪兒網告訴記者，公司“(點擊查看)
這一行靠的就是信息不透明——賺航空公司的錢，賺上下游代理商的錢，間接賺旅客的錢，這樣的二道販子角色在今天講求透明的互聯網里已經沒有價值了。 業內與資本市場對傳統B2B行業的評價持續走低，可以預見的是，傳統機票B2B行業將面臨洗牌。 (點擊查看)
前幾天，攜程與Priceline牽手的消息打破了在線旅游業界的平靜，業內和媒體紛紛對兩家合作后在線旅游的新格局加以猜測。昨天，高盛的一份研究報告對此次合作將給雙方以及整個行業帶來的影響加以分析，報告認為，Priceline與攜程聯姻的成(點擊查看)
攜程和去哪兒漸行漸遠。攜程又開始并購整合產業鏈，引入了國際巨頭Priceline。而去哪兒也開始發力線下補足短板。新一輪惡戰又將爆發。 好風憑借力，送我上青天。也許用這形容攜程與Priceline的合作更貼切。 8月7日，世(點擊查看)
【環球旅訊】在Priceline以5億美元投資攜程之后，一名去哪兒的高管表示，去哪兒不需要國外的戰略盟友，她認為Priceline與攜程的“牽手”影響力有限。 “我們對去哪兒的國際業務和出境游業務很有信心，”去哪兒首席戰略官趙軼璐稱去(點擊查看)
日前，一則去哪兒斥巨資收購517NA的傳言激起了業內對航旅B2B平臺的熱議。一位不愿透露姓名的業內人士稱，業內普遍不看好此類傳統B2B平臺，如果此收購傳言成真，去哪兒很可能在下一盤很大的棋。 “航旅B2B市場已經爛了” “近(點擊查看)