最近OTA(在線旅游代理商)市場硝煙彌漫，從“老大哥”攜程投資租車、游記業務成為同程第二大股東后，攜程和同程“雙程”下架去哪兒門票業務成業界焦點。就在昨日，去哪兒高調宣布其投資東南亞最大的移動打車應用公司GrabTaxi，有消息人士透露(點擊查看)
大家可能玩過“最后通牒”的游戲：兩個參與者來分錢，假設“提議者”提出按2：1來分配，如果應對者接受，那么提議者獲得最大收益;如果應對者拒絕，則雙方都不能獲得任何錢。 據說，攜程給去哪兒網開出的收購條款和“最后通牒”游戲很相似：雙方以1(點擊查看)
時隔一年，去哪兒網再次遭遇了“下架門”。日前攜程網和同程網的門票資源從去哪兒網平臺上消失，雙方對下架原因各執一詞，都表示“是我拒絕了你”。 就在“下架門”事件主角攜程、去哪兒網雙方正因“主動下架”還是“被清退”吵得不可開交時，另一家在(點擊查看)
5月16日下午，攜程、同程的度假、門票產品相繼撤出去哪兒的消息在旅游圈子爆炸開來，驚呼的，叫好的，趁機偷偷高興的，一片混亂。老任也將日前打聽到的一些小道消息、內幕跟大家扒一扒，也希望能還原一些這些背后的故事。 先來說說這件事情在此時發(點擊查看)
從去年價格戰開始，各大OTA(在線旅游代理商)之間的商戰就從未消停，先是攜程與藝龍老對手“死磕”，之后攜程挑起了與同程、驢媽媽之間的門票“三國殺”。 一切在攜程入股同程和途牛之后發生轉變，攜程成為同程第二大股東后，雙方不僅“化敵為友”(點擊查看)
根據去哪兒2014年第一季度財報，其總收入達到3.355億元，比去年同期增長83.6%，超過上季度對于總收入實現65%-70%的預期。對此去哪兒CEO莊辰超指出，技術創新成為其高速增長最重要原因之一。 目前，去哪兒網在機票業務上，摒棄(點擊查看)
就“去哪兒門票下架門”一事，攜程旅行網方面最新表示，攜程已于5月15日主動下架在去哪兒投放的門票與新的知心度假搜索。有相關業者透露，去哪兒在各業務線的投資回報率都極低，代理常常必須要以極大量的點擊數才能換取極少的成交訂單，轉化率極低，一(點擊查看)
昨日，去哪兒網宣布其度假部門順利通過公司考核，準許晉升為度假事業部，由高興出任度假事業部總經理。 數據顯示，去哪兒網度假業務在過去12個月保持穩定增長。在2014年“五一小長假”期間，去哪兒網度假業務成交額更是達到同比6倍以上的突破性(點擊查看)
攜程和去哪兒互相入股的緋聞還未終結，又傳出攜程正洽談入股藝龍的消息。昨日，攜程COO孫潔親自出馬，直面猜測。 而之所以會有這些緋聞，與攜程近兩年激進的投資策略不無相關。攜程日前公布的2013年年報首次詳細披露了其在投資、并購中的各項支(點擊查看)
據納斯達克官網資料顯示，途牛網預計將于明日(9日)正式掛牌。但令人驚訝的是，途牛旅游網周二向SEC提交的IPO招股書增補文件顯示，途牛今年一季度凈虧損額高達6280萬元，而去年同期的凈虧損額是540萬元。 在線旅游企業“虧損上市”的戲(點擊查看)