隨著盧卡·契奇的發(fā)現(xiàn)，人們對(duì)波斯托伊那溶洞乃至整個(gè)斯洛文尼亞喀斯特地區(qū)的興趣大增，越來越多的人參與到溶洞的科學(xué)探索中來，從而翻開了波斯托伊那溶洞歷史新的一頁，作為附屬產(chǎn)業(yè)的溶洞旅游業(yè)隨之蓬勃發(fā)展。人們從皮夫卡河的一側(cè)架起木橋，修筑了階梯，直通溶洞大廳，再從大廳開拓通往溶洞新空間的參觀路徑。溶洞擴(kuò)增和修繕后，于1819年8月正式開放旅游，大批國內(nèi)外游客慕名而來。

時(shí)至今日，當(dāng)我們理所當(dāng)然地坐著電氣列車進(jìn)入燈火通明的溶洞參觀時(shí)，很難想象一百多年甚至幾百年前人們手持蠟燭或火把進(jìn)入這片黑暗世界時(shí)有著怎樣不同的感受。當(dāng)時(shí)，溶洞內(nèi)漆黑一片，導(dǎo)游手持油燈，引導(dǎo)游客參觀溶洞。在溶洞內(nèi)的不同位置還設(shè)有大型燭臺(tái)，當(dāng)游客到達(dá)一處，導(dǎo)游便率先前往點(diǎn)亮蠟燭；游客離開該景點(diǎn)之后，導(dǎo)游還需返回熄滅蠟燭。游客需要支付一定的費(fèi)用用于照明，當(dāng)時(shí)溶洞為游客提供了不同的“照明選項(xiàng)”，比如游客可以選擇由多根蠟燭組成的“大型照明”，每根蠟燭重達(dá)4～5公斤。在重要場(chǎng)合如接待國王，通常要用數(shù)以千計(jì)的蠟燭。此外，稻草捆也是良好的照明材料。

從1863年開始，溶洞采用電氣化照明，人們可以手持電氣燈和手電筒進(jìn)入溶洞。1884年，該溶洞成為世界上第3個(gè)擁有永久照明設(shè)備的溶洞。借助電燈，一個(gè)嶄新的波斯托伊那溶洞展現(xiàn)在世人面前，同時(shí)也保留了一部分用蠟燭照明的溶洞。在搖曳的燭光里，姿態(tài)萬千的鐘乳石更是別有一番神秘的韻味。如今在洞內(nèi)的某些地方，人們還能見到被蠟燭和火把熏黑的痕跡。

在溶洞開放初期游客只能徒步進(jìn)入溶洞參觀。1857年為了迎接伊麗莎白女王，溶洞精心準(zhǔn)備了小型轎車供參觀使用。

同時(shí)，溶洞管理者也為平民游客積極改善游覽代步工具，當(dāng)時(shí)最流行的是一種架設(shè)在溶洞隧道的軌道上的小車，以人力拉動(dòng)齒輪系統(tǒng)，將游客緩緩載入溶洞。1872年，管理機(jī)構(gòu)開始鋪設(shè)新型溶洞列車專用鐵軌，原有的手拉列車退出了歷史舞臺(tái)。

隨著波斯托伊那溶洞設(shè)施的完善及知名度越來越大，每逢節(jié)假日，溶洞總是人滿為患，而且游客越來越多，旅游旺季洞口列車站的繁忙程度堪比大型火車站。隨著游客增多及燃?xì)鈾C(jī)車的過度使用，溶洞一度受到廢氣污染而變得混濁不堪。人們意識(shí)到，燃?xì)鈾C(jī)車不再適用于溶洞內(nèi)部。1957年4月，電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車正式開始使用。