近兩個(gè)月來，傳統(tǒng)旅游企業(yè)與OTA們“愛恨情仇”的背后到底是什么? 從目前媒體曝光的軌跡來看——今年3月下旬，同程、途牛“1元出境游”被國家旅游局叫停;4月底，17家旅行社集體封殺途牛;4月28日，華住酒店集團(tuán)以一敵三，決定全面停止向攜(點(diǎn)擊查看)
春節(jié)假期步入尾聲，各大旅游企業(yè)今年的比拼卻才剛剛開始。為爭奪逐年升溫的春節(jié)旅游市場，各家OTA紛紛推出新產(chǎn)品、新玩法，包括海島酒店游、海陸空三棲度假產(chǎn)品、新概念頻出的主題公園游以及花樣翻新的廟會(huì)民俗游等。2月21日，經(jīng)國家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)中心(點(diǎn)擊查看)
很難說是飛豬炒熱了南極，還是南極成就了飛豬的標(biāo)志性IP。反正“腰斬”南極產(chǎn)品的價(jià)格，成了飛豬2017年的得意之作。
在這個(gè)更便宜的價(jià)格背后，飛豬想做出什么樣的品牌價(jià)值?面對(duì)在線旅游一眾爭食者，飛豬又打著什么樣的算盤? 火起來的“地(點(diǎn)擊查看)
近日，艾瑞咨詢發(fā)布《2018年中國在線旅游行業(yè)研究報(bào)告》，數(shù)據(jù)指出2018年在線旅游市場交易規(guī)模將突破1.48萬億元，相較于2017年的1.17萬億元，同比增長26.3%，再創(chuàng)歷史新高。從1999年的孕育初生，到2003年攜程的成功上市，再(點(diǎn)擊查看)
攜程最近非常忙，但應(yīng)該忙得很愉快。 在入股途牛和同程后，攜程以驚人的速度開始了以“雙程”為首的“圍剿”戰(zhàn)，“圍剿”的目標(biāo)包括了“緋聞”對(duì)象去哪兒以及老對(duì)手藝龍。而且一石激起千層浪。 那么，攜程下一個(gè)入股或者“圍剿”的對(duì)象會(huì)是誰? (點(diǎn)擊查看)
本周末飛豬公布了2017年雙11的成績單，在這份成績單里，少了一些例行的數(shù)據(jù)，多了一點(diǎn)有趣的態(tài)度。
飛豬的雙11榜單 一年一度的雙11落幕，飛豬作為阿里系動(dòng)物園里的新晉“小主”，也公布了自己的成績單：50萬間夜高星酒店，10萬+五(點(diǎn)擊查看)
盡管航空公司的選座費(fèi)被旅客調(diào)侃為“伸腿費(fèi)”，一時(shí)間爭議得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但是這種個(gè)性化服務(wù)在經(jīng)濟(jì)艙推行，也是“周瑜打黃蓋，一個(gè)愿打一個(gè)愿挨”。隨著付費(fèi)選座服務(wù)日益成熟，7月13日海航公布了增加的付費(fèi)選座的航線，東航今年8月要為選座付費(fèi)服務(wù)增加(點(diǎn)擊查看)
實(shí)際上，每一年的長假旅游過后，關(guān)于旅游服務(wù)問題的投訴都不在少數(shù)，但是像今年春節(jié)這樣不約而同的將投訴對(duì)象指向在線旅游卻并不多見。客觀的來看，這與近年來在線旅游行業(yè)的迅猛發(fā)展不無關(guān)系。 在線旅游企業(yè)依托高效便捷的信息化平臺(tái)以及更高性價(jià)比的(點(diǎn)擊查看)
今年4月，同程完成業(yè)務(wù)拆分準(zhǔn)備再戰(zhàn)IPO，當(dāng)時(shí)就傳出了同程與藝龍合并的消息，被同程矢口否認(rèn)。今日傳言再起，此次并非空穴來風(fēng)，或許只是藝龍內(nèi)部高層意見尚未統(tǒng)一，雙方合并的談判也未敲定。勁旅君更關(guān)注的是，事態(tài)發(fā)展對(duì)在線旅游江湖格局的影響以及(點(diǎn)擊查看)
年初，去哪兒宣布進(jìn)軍線下，以“0加盟費(fèi)，扶持年輕人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，共享經(jīng)濟(jì)”為口號(hào)打開線下渠道加盟。3月，攜程緊隨其后，在北京、四川、湖北、江浙等地展開試點(diǎn)，以加盟的方式迅速拉開戰(zhàn)線。 而在過去兩三年的時(shí)間里，同程、途牛、驢媽媽等線上OTA(點(diǎn)擊查看)