當(dāng)旅游品牌對電商和在線搜索進行整合時，可以創(chuàng)造更好的用戶體驗。
大部分人會把電商和在線搜索看作兩個截然不同的功能，就傳統(tǒng)的角度而言，它們的確如此。 但兩者之間的界限正逐漸模糊。我們在零售業(yè)和其他垂直領(lǐng)域都見證了這個現(xiàn)象，包括旅游業(yè)(點擊查看)
行業(yè)風(fēng)云十五年，你方唱罷我登場。伴隨著資本的騰挪跌宕，一切見證著中國OTA的起承轉(zhuǎn)合。只是，旁觀者們不應(yīng)輕賤每一位白手起家的老帥或者少帥，創(chuàng)業(yè)時期的篳路藍縷、搏殺時期的膽識與堅韌、短暫穩(wěn)定時期的居安思危、成熟時期的轉(zhuǎn)型升級……OTA的大(點擊查看)
無懼OTA巨頭爭食小型創(chuàng)業(yè)公司生存靠“細分”
- 文旅界 2014-09-05
- 分類：在線旅游
- 標(biāo)簽： OTA 巨頭 小型創(chuàng)業(yè)公司 出境游垂直領(lǐng)域
近兩年，出境游垂直領(lǐng)域的特色服務(wù)小型網(wǎng)站和APP產(chǎn)品快速發(fā)展，有二三十家網(wǎng)站都已拿到天使投資。總部位于深圳的我趣網(wǎng)于今年4月也獲晨興創(chuàng)投投資數(shù)百萬美元。我趣網(wǎng)CEO黃志文告訴羊城晚報記者，風(fēng)投之所以青睞出境游企業(yè)，一是看到中國出境游快速(點擊查看)
在線旅游網(wǎng)站熱鬧繁華背后藏著深深隱憂。 新年交替之際，在線旅游網(wǎng)站上演了“全武行”好戲——同程CEO吳志祥與途牛CEO于敦德的公開信大戰(zhàn)吸引眾多眼球，而去哪兒網(wǎng)則亮出“前臺拉新”撒手锏，直逼藝龍網(wǎng)和攜程網(wǎng)命門。藝龍網(wǎng)CEO崔廣福[微博(點擊查看)
近日，谷歌推出航班、酒店和包價度假等一站式旅游服務(wù)，亞馬遜也推出機票預(yù)訂業(yè)務(wù)，邁出其超級應(yīng)用戰(zhàn)略中的重要一步。全球最大的搜索引擎公司和全球最大的電商居然都認(rèn)真做起了旅游業(yè)務(wù)，這足以讓OTA坐臥不安，甚至讓酒店也感到恐慌。 谷歌：順?biāo)?a target="_blank" >(點擊查看)
【環(huán)球旅訊】（特約評論員 閆德利）自1997年首個旅游網(wǎng)站上線，我國旅游電子商務(wù)已走過17年的歷程，并保持了持續(xù)快速發(fā)展的勢頭。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，2013年我國旅游電子商務(wù)市場交易規(guī)模達到2205億元，同比增長29%。隨著新一代信息技術(shù)的蓬(點擊查看)
今年，旅行社與OTA的關(guān)系成為了不少旅游同行關(guān)注的話題。對于，線上線下又是合作又是競爭的關(guān)系，這兩大陣營最終走向如何? 現(xiàn)在的情形是，一方面，攜程、同程等OTA，紛紛與線下旅行機構(gòu)、景區(qū)等尋求合作;另一方面，旅行社試水在線旅游，通(點擊查看)
攜程等中國OTA在持續(xù)對旅游電商領(lǐng)域進行投資，他們不希望因為短期利益而犧牲客戶價值。盡管業(yè)界普遍認(rèn)為OTA
的業(yè)務(wù)規(guī)模將不斷提升，但Travelport認(rèn)為，OTA要在激烈的市場競爭中脫穎而出，僅僅依靠價格驅(qū)動的策略是遠遠不夠的。 (點擊查看)
2016年后關(guān)于流量的焦慮幾乎讓所有行業(yè)感到不安：占用國民時間最多的微信也受到挑戰(zhàn)，公眾號從業(yè)者明顯感受到打開率下降;電商公司紛紛調(diào)低業(yè)績增長預(yù)期，幾乎所有的從業(yè)者都傳達出對流量的饑渴;百度關(guān)鍵詞競價在1年內(nèi)上漲了6倍以上(第三方數(shù)據(jù))(點擊查看)
近日，華住一份《關(guān)于全面停止/禁止OTA線下合作聯(lián)合聲明》流出，聲明指出，華住從4月1日起全面停止/禁止各大OTA所有非直連進行的線下合作，包括但不限于美團、攜程、藝龍、去哪兒、飛豬等總對總合作渠道。
聲明稱，自去年開始至今，華住允(點擊查看)