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關于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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  3月7日,去哪兒網宣布將重新上線比價平臺,這個平臺中,不僅將展示機票的比價和搜索信息,酒店領域同樣將進行全面覆蓋! 〈舜稳ツ膬盒贾匦律暇比價平臺,主要有兩方面意義。   首先對去哪兒自身而言,實際上,去哪兒網創辦初期即以旅游搜索引擎(點擊查看)

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  本文為記者直接對話同程網吳志祥后所寫! ∮浾撸航衲晔峭叹W快速成長的一年,你認為這10個月以來,帶來的最大變化是什么?  吳志祥:同程網今年經歷了三件大事,激烈的商戰、兩輪融資和1元門票活動驅動的移動端增長。對于我們來說,10個月的經(點擊查看)

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我和父母帶著小孩剛從北京玩了3天回來,其實現在北京著名的景點都已經正常開放,只要有健康碼就能自由出入景點。我們一家人總共就花了1000多,玩的非常開心,我們是通過朋友介紹找到的北京自由行規劃師曉越,他根據我們想去的地方給我們規劃的三天行程,(點擊查看)

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    近日,中國在線旅游的四家中概股已公布2014年三季報。季報中顯示,四家在線旅游網站全軍虧損:三季度途牛虧損5830萬元、去哪兒虧損5.662億元、藝龍虧損1.034億元,攜程凈利潤為2.17億元,但同比下降42%。攜程還發出預警,在(點擊查看)

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  逢假必堵、逢節必漲、低價團搶客源、黑導游屢禁不止……在我國旅游市場種種亂象背后,更深層的原因在于市場的“三大錯配”——休假制度錯配:假日一起扎堆,平時都沒空兒;景區結構錯配:傳統景區擁堵,新興景區滯后;消費供需錯配:大路貨過剩而青少年、(點擊查看)

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  近年來,隨著旅游市場的不斷增長,在線旅游行業群雄并起,“OTA們”紛紛跑馬圈地,不惜燒錢爭搶用戶。從第二季度的財務數據來看,去哪兒和途牛的凈收入同比增長幅度均超80%,但兩者凈利潤都處于虧損狀態。去哪兒網歸屬于股東的凈利潤虧損4.2億元(點擊查看)

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  網約車新政“管住”了誰?   網約車放水養魚的時代結束,合法身份意味著行業監管正在強化。交通部昨日正式發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,與去年10月發布的征求意見稿相比,部分條件有所放寬,但私家車禁做專車等核心問題仍是不可逾(點擊查看)

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  國家旅游經濟實驗室負責人唐曉云副研究員  人民網北京10月10日電 今天下午,中國旅游研究院發布2014年第三季度旅游經濟運行分析暨游客滿意度調查報告。在談到互聯網對旅游業的影響時,國家旅游經濟實驗室負責人唐曉云副研究員表示,互聯網行業(點擊查看)

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  勁旅網訊,勁旅咨詢最新發布了 《2014年6月國內旅游類應用(APP)市場監測報告》,勁旅咨詢-勁旅智庫對國內主流安卓系統應用下載市場上的近百款旅游類應用產品進行了重點監測,并依其下載量進行排名!   钚掳l布的《2014年6月國內(點擊查看)

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  3月12-13日,由旅行社雜志、旅行社資訊網主辦的“2015旅行社行業發展高峰論壇”在杭州西溪喜來登圓滿落幕。  作為旅游業備受矚目的行業盛會,此次論壇吸引了近800名來自傳統旅行社、在線旅行社、GDS、旅游金融、旅游科技及投資機構業者(點擊查看)

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