“隨著中國高鐵的快速發展，城市間的時間距離大大縮短，利用周末或者小長假乘著高鐵出游已成熱潮。2014年底，途牛開始上線高鐵游產品，截至目前已實現全國鐵路網全覆蓋，并涵蓋‘高鐵跟團游’及‘高鐵+目的地產品’等多品類，可以滿足用戶的差異化需求�！蓖九Ｂ糜尉W相關負責人表示。

　　在剛剛過去的清明小長假，途牛在高鐵游市場表現不俗�！吧虾５鲜磕針穲@高鐵2日自助游”、“寧波-普陀山祈福高鐵或動車3日游”、“天目湖山水園-南山竹海-高鐵或動車2日游”等周邊高鐵游線路受到眾多游客偏愛。完善的高鐵城市網，使華東地區成為輸送高鐵游客的主力。在此次鐵路列車運行圖調整中，上海至黃山每天開行高鐵由原先的1對增加為2對，且虹橋站發車時間安排在8:42和18:07，最快4小時即可到黃山北站，將更加方便周邊游客前往黃山游玩。

　　與此同時，日漸豐富的高鐵列次以及運行時間壓縮也讓國內長線游變得更加便利。途牛旅游網監測數據顯示，高鐵游國內長線熱門目的地包括桂林、廈門、神農架、山西、泰山、婺源、麗水、昆明等，出發城市主要為北京、上海、杭州、南京、蘇州、武漢等一二線城市。此次調圖后，從北京到昆明的高鐵時間壓縮了2小時30分，實現單程10小時43分�？s短旅游路途時間，延長游玩時間，將大大提升游客出游體驗。此外，北京鐵路局還將開行暢游京津冀旅游專列15列，助力京津冀協同發展，給游客提供更加豐富的出行選擇。

　　“實行新的列車運行圖以后，將進一步提高周邊游頻次，客戶國內長線游的腳步也將越走越遠，與此同時，受益于新增動車線路，衡陽等三四線城市的高鐵游產業也將進一步得到提升�！蓖九Ｂ糜尉W相關負責人表示。

　　高鐵價格較為穩定，沒有淡旺季之分，且基本準時準點，這些都使得高鐵游日益受到青睞。 如今，多地又增開多趟旅游專列，且多條路線運行時間得到壓縮等，將使得高鐵游日益成為游客出行的重要選擇。

　　“目前途牛高鐵跟團、自助游產品咨詢和預訂數量增長強勁。今年，我們將開通漢口到宜昌的途牛專列，以高鐵包列的形式給用戶提供訂票、出票以及專人接送站等服務，讓用戶體驗高品質高鐵游服務。”途牛旅游網相關負責人表示。