我國的游客就沒有給小費這種習慣，我收到的不多的小費均來自外賓。應將此事明文寫進合同，讓游客慢慢適應這種方式，像歐美國家一樣，成為常態(tài)。
——導游吳曉蕓
我從來沒有收到過小費，只收到過錦旗和表揚信。給不給導游小費，最好旅行社和游客簽合同時當場說清楚。我擔心的是，小費可能成為新的旅游投訴糾紛。因為小費是游客自愿給的還是導游索要的，這個很難界定。此外，如果小費合法化，團隊餐費會不會減少、散客人頭費會不會增加，都需要相應的保障跟上。
——導游田陽
旅行社：先培養(yǎng)小費文明再說
曾經有段時間，帶出境旅游團的導游是能收小費的，2013年《旅游法》頒布后，小費慢慢就取消或含在團費里了。國家鼓勵游客給導游小費，這是對導游服務的一種認可。如果政策出臺，執(zhí)行很重要，假如在簽訂合同時，就要寫進去，導游如果服務很好，就要給小費，如果拒絕，那么就要有理由來證明導游存在哪些不足，這才是真正的小費合法化。此外，最好還要量化小費標準。
——新疆中國旅行社臺灣部經理王善斐
這是對導游勞動權益保障所做的積極努力。導游付出了，游客認可接受，然后用金錢點贊，這對導游是種激勵。
——新疆康輝大自然國際旅行社副總經理金玉菊
給小費證明導游得到了游客認可，同時增加了收入，增強職業(yè)榮譽感，還能反過來觸動導游竭誠優(yōu)質服務，提高游客滿意度，帶來更多的游客，對旅游行業(yè)的發(fā)展有積極的推動作用。當務之急就是如何培養(yǎng)游客接受用小費表達贊揚的這種文明。
——新疆晨報國際旅行社副總經理梁暢紅
游客：小費標準誰來訂？
記者隨機采訪了20名游客，大部分對給導游小費這件事不排斥。
我看到了這條新聞，但是怎么給，具體給多少錢，并沒有說。如果是長線團，是每天結束按天給，還是所有行程后完了一起給？這個如果有標準會比較好。就我的心理價位來說，我覺得一日游50元左右，長線100到200元可以接受。
——市民張穎慧
希望導游也有星級評定劃分，然后可以根據(jù)他們不同的服務，來給相應的小費。
——旅游愛好者成培宏
我擔心導游是否會因為小費的多少，影響對同團客人的看法。以往導游帶去購物店，消費能力高的客人就會得到導游更多關注和笑臉。小費原本是為了激勵導游更好服務，但是會不會因此讓導游在心里給客人劃分三六九等。
——市民李珊
我參團出游已經付費了，導游應當提供好服務。另外目前國內給小費還沒成自然，如果給導游小費，那么搬行李的行李員、打掃房間的服務員、開旅游車的司機，是不是都應該給小費？
——劉玉蘭
專家：需要有配套制度
在上世紀80年代末，國家旅游局曾明確禁止導游收小費和拿回扣，當時我還在自治區(qū)旅游局工作，一些收小費拿回扣的導游還被批評教育，有些導游還受到了處罰。有一次我?guī)б粋�臺灣團，臨走他們給了我一個信封，里邊裝著200元小費，我回去就交給了單位領導。但后來慢慢放開了，不是那么嚴格地禁止。
導游小費合法化，杜絕低價團、購物團等旅游中的亂現(xiàn)象，總體來說是一件好事，導游勞動應該有報酬，是合理正當?shù)�。但是凡事都有兩面性，會鼓勵一些導游，激勵他們帶團工作的熱情，不排除會有個別導游強要或者變相裝可憐索取小費，讓客人不是那么心甘情愿地給。需要再有嚴格的規(guī)章制度來配合執(zhí)行。
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