同程：發布2015年上半年郵輪旅游出游報告
近日，同程旅游發布了《2015年上半年郵輪旅游出游報告》（下稱《報告》），根據同程旅游大數據對2015年上半年中國郵輪旅游的增長情況和在線預訂行為等進行了系統分析。 《報告》數據顯示， 2015年上半年中國母港總出游144個航次，輸送游客38萬人，相比去年同期約有5%的小幅增長。江浙滬客源占比最大，北京天津增速最快；出游人群年齡及同行人數中，中老年人占比超80%，半數以上為家庭客；預訂行為中，近四成郵輪旅游者提前90天以上預訂；豪華郵輪人氣指數里，歌詩達旗下賽琳娜號最受歡迎。
攜程：電商負責人離職創業 做移動社交電商
2015年7月9日消息，攜程原電商負責人陳鴻彬（A-long）已于近日離職創業，其創業最新方向是搭建移動社交電商平臺。陳鴻彬表示，其在6月11日正式從攜程離職創業，創業項目定位移動社交電商，目前已經獲得天使融資，估值達到3億元。陳鴻彬稱，其在此前的招商運營經歷中，積累了不少供應商的資源，包括海外供應商，因此其創業項目也將融入跨境電商元素。據了解，陳鴻彬曾任職于新蛋網、騰訊電商易迅網、京東無線，負責采購、招商、運營業務。值得注意的是，最初期的購物入口“精選”（嫁接的是易迅網商品）正是由陳鴻彬等主要負責。2014年，陳鴻彬加入攜程，負責全球購電商業務。
在線旅游：UGC社區人流聚集 掘金才剛開始
對于即將出行的玩家來說，旅游社區是旅行前必須要逛的網站，通過看游記、看攻略，可以去了解目的地。
旅游社區的興起最開始就是從旅游玩家的聚集開始的，無論是窮游、螞蜂窩，還是面包旅行、淘在路上，都是在滿足用戶分享、了解、學習等需求。不過，對于這些平臺而言，移動時代的大量碎片化信息，增加了它們將信息進行結構化的難度。勁旅咨詢總裁魏長仁認為，目前UGC社區面臨著兩個主要的發展問題，第一，用戶體驗與商業化的矛盾；第二，移動端的內容承載量和商業化產品的矛盾。對此，螞蜂窩CEO陳罡也持有類似觀點；他坦言，目前市場上缺少一個正真能滿足用戶旅行的產品，“這樣的產品不僅僅只有交易、社區、社交等基礎功能，而需要在產品基礎上成為旅行者的延伸”。
阿里旅行：攜手華僑城，“信用游”浮出水面
“信用住”之后，阿里旅行·去啊即將推出的“信用游”近日也浮出水面。2015年7月8日，阿里旅行?去啊與華僑城股份在深圳簽訂戰略合作協議，就旅游O2O、市場營銷、景區門票等方面展開合作，共創“互聯網+旅游+金融”的創新模式。合作后，華僑城景區將實現“先入園，后付款”的“信用游”。所謂“信用游”，即“先入園，后付款”，信用良好的游客可以游玩結束后再以支付寶賬單進行結算。這也就意味著，未來游客到華僑城景區游玩，只需攜帶手機即可完成吃喝游購全程自助式在線操作；從線上到線下，從在線預訂到景區消費，通過移動終端實現無縫對接。接下來，華僑城旗下歡樂谷主題公園、東部華僑城等景區將在8月試運行“信用游”產品，這將是中國旅游界首批開展“信用游”的景區。
藝龍：江浩出任公司CEO，崔廣福改任顧問
北京時間2015年7月8日，藝龍宣布，任命江浩為公司CEO，該任命于7月8日生效。而藝龍前任CEO崔廣福將作為顧問繼續為藝龍服務。
江浩畢業于上海交通大學，此前曾任攜程高級副總裁兼無線事業部CEO。藝龍稱，江浩的任命是公司董事會進行廣泛搜尋和認真評估后的結果。江浩在中國在線旅游市場擁有豐富的經驗和廣泛的知識，深諳產品研發和軟件業務。
去哪兒：與旅游百事通推線上旗艦店 布局C端
近日，旅游百事通再次對外宣布，兩家公司基于線上+線下模式合作推出的“聯合品牌旗艦店”將在去哪兒的App上正式亮相，這也標志著兩家公司牽手后，在C端業務的正式協同全面展開。
而在此之前，對于電商而言，布局O2O的難點在于線下接入口從何而來，這不是幾個移動端運用就能解決的，體驗和場景成為最重要的突破點；
相對應的，對于傳統企業來說，進軍O2O又缺乏必要的技術支撐，掌上平臺的搭建缺乏經驗。兩家公司的聯姻，出人意料又在情理之中地成全了旅游O2O——這樣一個火了多年的概念終于在2015年轉型落地！
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