記者從攜程了解到，從3月6日到27日的“春季旅游節(jié)”期間，旅游度假總交易額突破13億元。為單一目的地輸送游客超過3萬人，“1元砍價(jià)”活動(dòng)砍掉總金額超6000萬。此次3月旅游節(jié)線上線下旅游企業(yè)全面參與，是2015年互聯(lián)網(wǎng)+和O2O在旅游業(yè)的首次大規(guī)模實(shí)踐。而途牛網(wǎng)則在“3·23旅游節(jié)”期間，對暑期、國慶游產(chǎn)品全線促銷;去哪兒網(wǎng)也推出了一系列“底價(jià)”活動(dòng)。華泰證券劉洋表示，從2013 年攜程 5億打造“雙十二旅游狂歡節(jié)”開始，在線的價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入了億元級別，在線旅游的市場規(guī)模不斷增大且環(huán)比長率也在不斷攀升，但我國在線旅游滲透率遠(yuǎn)低于歐美國家，在線旅游企業(yè)則選擇了價(jià)格戰(zhàn)這種粗暴又直接的方式來擴(kuò)充容量。

　　而促銷大戰(zhàn)背后，在線旅游行業(yè)不惜犧牲利潤換市場的力度也十分驚人。過去的2014年，攜程、去哪兒、途牛和藝龍四大在線旅游上市公司繼續(xù)“燒錢”爭奪市場份額。從年報(bào)數(shù)據(jù)來看，相比前3個(gè)季度的1.15億元、1.35億元、2.17億元的盈利，攜程2014年第4季度開始虧損2.24億元。盡管全年仍保有2.43億元的盈利，但相對于此前一年9.98億元的盈利仍有大幅收縮。而去哪兒2014年第4季度虧損6.75億元，全年更是虧損高達(dá)18.47億元。另外，途牛和藝龍也依然繼續(xù)虧損。中國旅游研究院副研究員楊彥峰認(rèn)為，目前在線旅游占整個(gè)市場不到兩成，‘寧可虧損也要市場’的局面會持續(xù)一段時(shí)間。

　　而且，無線端的爭奪已經(jīng)成為在線旅游企業(yè)贏得用戶、爭奪市場份額的重要渠道。艾瑞咨詢發(fā)布的《2015年中國在線旅游度假行業(yè)研究報(bào)告》表示，2014年我國在線旅游市場交易規(guī)模已達(dá)2772.9億元，較上年增長27.1%，并將在未來四年持續(xù)保持高速增長，預(yù)計(jì)在2018年將達(dá)到6500億元。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，PC端遷移至移動(dòng)端的趨勢明顯。

　　不過，在激烈的“價(jià)格戰(zhàn)”中，居高不下的投訴率也成為影響在線旅游市場的焦點(diǎn)問題，近期國家旅游局就將對“不合理低價(jià)”為主要特征的擾亂旅游市場秩序行為的專項(xiàng)整治。而途牛、同程近日也被旅游主管部門約談，直指其“低價(jià)攬客”。對于上述促銷模式是否合理業(yè)界也存在爭議。面對“擾亂旅游市場秩序”的指責(zé)，途牛與同程負(fù)責(zé)人均表示否認(rèn)：“這只是一種促銷方式。”一位業(yè)內(nèi)人士也指出，對于低價(jià)促銷是否合理也要具體分析。在線旅游企業(yè)在促銷時(shí)也會“算賬”，同樣是面對百元的景區(qū)門票，在線旅游企業(yè)與傳統(tǒng)旅游企業(yè)不同的是會利用互聯(lián)網(wǎng)思維，通過各種各樣與景區(qū)、銀行、等等外部合作來分?jǐn)偤拖�化成本，本身公司再補(bǔ)貼一部分，這樣算下來一些低價(jià)產(chǎn)品也不是完全不合理。

　　“在線旅游企業(yè)的進(jìn)入給傳統(tǒng)旅行社乃至整個(gè)旅游行業(yè)注入了活力，我們鼓勵(lì)在線旅游企業(yè)的競爭與發(fā)展。” 國家旅游局監(jiān)督管理司司長彭志凱強(qiáng)調(diào)，“對途牛和同程的約談，不僅僅是針對線上企業(yè)，也包括傳統(tǒng)線下旅游企業(yè)，是對不合理低價(jià)旅游的行為進(jìn)行監(jiān)管，約談是監(jiān)管的一項(xiàng)措施，也是表明對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度。我們并不認(rèn)可‘1塊錢出境游’只是營銷噱頭的說法，本次約談是要求企業(yè)對價(jià)格作出合理解釋，兩家企業(yè)現(xiàn)在也在積極的準(zhǔn)備回應(yīng)，目前還沒有收到約談要求上報(bào)的情況。”