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攜程、同程“圍剿”藝龍謀控OTA全局

文旅界 2014.05.26 10:30 閱讀量：36452

“其實‘董事會的決定’就已說明問題了，攜程是同程第二大股東，必然對同程有巨大影響力，就同程本身而言，

　　OTA(在線旅游代理商)“大佬”攜程在與同程網聯手阻擊去哪兒網之后，又開啟下一場“戰役”，圍剿藝龍。

　　昨日，《第一財經日報》記者獲悉，藝龍已與同程簽署協議，結束雙方之前簽署的戰略合作協議，作為分手的代價，同程向藝龍支付3000萬元，并已于5月22日交付。藝龍同意在5月23日前繼續向同程提供酒店庫存，并為酒店預訂支付傭金。在此之前，同程和藝龍還同為騰訊系的“兄弟”。

　　業界指出，這背后是攜程意欲通過資本等各類方式掌控市場全局之舉。

　　“藝起同行”不敵“雙程”

　　由于背后都有騰訊的投資，此前同為騰訊系的藝龍和同程被業內稱為“藝起同行”，就在近期，雙方還簽署協議，藝龍將獨家負責為同程提供中國大陸的前臺現付酒店和團購酒店的庫存，同程將獨家負責為藝龍提供景點門票的庫存。當時此舉被業界解讀為藝龍和同程聯手應對攜程之舉。

　　然而，就在上述協議簽署后不久，攜程突然入股同程，并成為同程的第二大股東。在掌握話語權后，業內大部分人士都預測，攜程遲早會在酒店資源方面通過其第二大股東的身份來限制同程與藝龍的“藝起同行”合作計劃。

　　不過，攜程的動作遠比業界預計的還要快，正當業界還沉浸在攜程與同程聯手下架去哪兒的門票產品時，攜程同步對藝龍“出手”了。

　　對于與藝龍“分手”的原因，同程方面昨日告訴《第一財經日報》記者，這是董事會的決定，既然解約，也必須支付相應的費用，從商業角度而言一切正常。

　　“其實‘董事會的決定’就已說明問題了，攜程是同程第二大股東，必然對同程有巨大影響力，就同程本身而言，是不太可能與藝龍分手的，這明顯是攜程的背后決策。”一位接近同程的人士透露。

　　“分手事件”發生后，藝龍CEO崔廣福立刻發出了公司內部郵件，郵件寫道：“各位同事，相信大家已經看到相關的報道，我們與同程的合作將于今天結束。為此，同程已經向我們支付了3000萬元的違約金。如果我們持續服務同程三年，我們的財務收入絕對不如收取這3000萬元違約金劃算。兩個月的談判加合作，凈收入3000萬元，這是個好買賣。只要承擔違約責任，毀約是商務合作中正常的行為。這里不存在誰耍了誰的問題，也不存在誠信的問題。因為合作各方已經完全按合同辦事，所以，這個合作是誠信的。”

　　攜程的野心

　　但3000萬元分手費真如崔廣福所言是個“好買賣”嗎?這背后的利益牽扯似乎遠不止于此。

　　“藝龍一直虧損，因此有這樣一筆3000萬元的入賬，在財務層面的確不算太吃虧，但這件事情不是財務層面這樣簡單的，而是一個重大的OTA大戰市場策略訊號。在阻止了與藝龍在酒店方面的資源合作，攜程馬上就可以在酒店業務方面霸占市場。同程此前與藝龍合作中涉及的酒店現付業務，相信將很快由攜程的酒店現付業務來填補。同程1個月前與藝龍的戰略合作，已表明其已戰略性決定放棄酒店現付業務，自身團隊已將更多精力轉向與休閑旅游業務更為緊密的酒店預付業務以及景點業務的拓展上，而此次與藝龍終止合作所留下的酒店現付、團購酒店業務的空白，勢必需要填補，至于新的合作方幾乎沒有懸念。”勁旅咨詢首席分析師魏長仁認為。

　　記者昨日從攜程方面獲悉，目前攜程已與同程展開了以酒店、門票業務為主的多種業務對接，同程選擇攜程進行酒店等各業務合作，攜程認為這是同程做出的有利于自身發展的選擇。

　　記者在采訪中了解到，原本已是行業“巨無霸”的攜程目前正通過各種方式將同業者收編，去年底其開展了對租車、游記攻略等一系列相關業務的收購之后，今年更是高調入股同程和途牛，而其與去哪兒的資本合作傳聞也不絕于耳。在發生資本紐帶關系后，攜程近期以迅雷不及掩耳之勢聯合同程下架去哪兒門票業務，加之此番同程與藝龍終止酒店業務合作，攜程全面搶灘之心可見一斑。

　　“在機票、酒店、門票、度假等各個業務層面通過并購等去控制和干預對手，減少競爭對手，甚至將對手變為己用，正是攜程現在要做的。然而攜程的野心還不止于此，其除了希望在業務層面能做到全覆蓋，逐個攻破對手，攜程應該對在線旅游的資本市場控制野心非常大，試想一下，假如未來大部分OTA公司背后都有攜程的參股甚至控股，那是何等局面。”上述接近人士指出。

　　面對攜程這樣的“大野心家”，那些還未被其參股的同業者也都非常警覺。繼驢媽媽創始人洪清華表示不愿意被攜程投資之后，崔廣福直言：“當然，攜程拿走同程的酒店，將拉大與我們酒店的間夜差距，為此我們已經有了應對辦法。我們將加快與Expedia中國區整合的步伐，同時盡快推進其他的酒店業務發展計劃。”

攜程門票同程景區