當在線旅游業(yè)風起云涌時，其中出現的重重問題也引起了旅游主管部門以及社會公眾的關注。日前，途牛網和同程網因為“1元”促銷活動被國家旅游局約談，引起業(yè)內關注。雖然兩家在線旅游企業(yè)的促銷行為讓消費者受益，但是不合理的低價仍有可能擾亂市場秩序，(點擊查看)
18家旅游企業(yè)座談會 人民網北京4月30日電 國家旅游局今日召集18家旅游企業(yè)在京座談。這是近日繼國家旅游局約談途牛旅游網“不合理低價”擾亂旅游市場秩序問題后的又一舉措。會上，國家旅游局副局長吳文學對“不合理低價”進行了界定，國家旅游(點擊查看)
在線旅游經過20年的發(fā)展，從1999-2018，從旅游產品到內容攻略，從線上代理到線上平臺，從攜程藝龍到美團馬蜂窩，20年走過了這個行業(yè)的萌芽期、發(fā)展期、爆發(fā)期和成熟期。 本文試以旅游行業(yè)產業(yè)鏈條和在線旅游的20年發(fā)展變化，簡單說一下(點擊查看)
近日，媒體報道國內OTA企業(yè)的旅行套餐機票退改簽費用高達總價的40%，高于航空公司直營渠道的退票費，引起強烈反響，使得OTA高額機票退改簽費用問題成為業(yè)內關注的焦點。 退改簽高收費并不少見 登錄攜程旅行網，隨意搜索上海去昆明(點擊查看)
以前提到商旅，大家想到的或許是旅行社、專業(yè)差旅公司、商務酒店等，然而，如今隨著電商的普及，尤其是智能手機的普及，讓商旅業(yè)務延伸到了OTA(在線旅游代理商)領域。 而攜程等在線旅游巨頭們在經歷了價格戰(zhàn)帶來的利潤下滑“陣痛”后，更是紛(點擊查看)
風頭正勁的阿里巴巴昨日拆分淘寶旅行，將旗下航旅事業(yè)部升級為航旅事業(yè)群，“淘寶旅行”升級為全新獨立品牌“阿里旅行·去啊”。10月28日，也是老牌在線旅游服務商攜程上線15周年的日子。本就競爭激烈的在線旅游市場或將因“去啊”的出現進入“群雄(點擊查看)
逢年過節(jié)，旅游旺季，價格水漲船高，漲幅動輒達30%以上甚至翻倍，幾乎是傳統(tǒng)旅行社的行規(guī)。不過，隨著線上旅行網站以幾乎“腰斬”價格齊勢發(fā)力，春節(jié)旅行的“漲價模式”受到顛覆，隨之而來，線上旅行社“賠本賺吆喝式”的價格戰(zhàn)似乎成為不可避免、永不(點擊查看)
因“薩德”問題，自去年3月起，中國在線旅行社已集體下架了所有赴韓國團隊游產品以及韓國樂天集團旗下酒店。不過，1月15日，記者發(fā)現，阿里巴巴旗下的在線旅行社飛豬已經悄然全面上線了赴韓國團隊游產品，其平臺上銷售的部分半自助產品中還規(guī)定游客必(點擊查看)
近期，OTA在資源端的動作備受關注。攜程近日宣布，中青旅、眾信、來來會、魅力假期等供應商以及同程、途牛等OTA紛紛入駐新上線的“自由行平臺”，而此前，同程宣布旅游B2B平臺為線下旅行社旅游百事通提供資源，途牛在公布二季度財報時再次強調要(點擊查看)
昨日，攜程旅行網公布其第一季度財報，凈虧損擴大至16億元，其主要原因是并入了去哪兒的虧損。財報顯示攜程凈營業(yè)收入為42億元人民幣，合并去哪兒后同比增長80%，按照去攜兩家財報的數據分析，如果剔除去哪兒業(yè)務數據，攜程的增速應為39.4%。(點擊查看)