日前，由中國旅游研究院指導，驢媽媽旅游網與復旦大學旅游學系聯合成立的中國旅游電子門票研究中心發布了《中國旅游電子門票2017年度研究報告》(以下簡稱“報告”)。報告顯示，2017年，中國景區門票預訂總交易額達到1316億，其中，線上渠道(點擊查看)
上周,兩宗攜程用戶“到機場發現機票無效”的帖子在社交網絡上刷屏,盡管攜程方面給出“到場無票萬分之二概率”回應和“退一賠三”的處理方案,也未能令事件平息,反而吸引更多各路“英雄”,包括航空業人士、票代人士、OTA(Online Trave(點擊查看)
當大家都將目光放在美團和大眾點評對于其他團購網站的業務沖擊時，似乎忽略了這兩家頗具群眾基礎的在線巨頭對于在線旅游業的影響。 有市場不完全數據顯示，美團的用戶量高達2億多，而日活躍量可達2000多萬，大眾點評網的日活躍量可達400多萬。(點擊查看)
文/程苓峰 莊辰超跟梁建章，都是上海人。梁建章從小是電腦神童，復旦少年班，留學美國，在Oracle做總監，30歲回國創業，4年上市。莊辰超也不弱，上北大，也卯上電腦，創業做搜索，然后去美國，在世界銀行做技術，29歲回國創業，8年上市。(點擊查看)
針對年輕人“先玩后付”的風潮，在旅游市場也“泛起波漣”。包括旅行社、在線旅游機構及旅游公司在內都希望推出一些“首付出發”形式，搶占先機望闖出“藍海”。然而，實體旅行社對此多表示“有心無力”。 旅游網站“免息分期”搶眼球 喜歡旅游的8(點擊查看)
OTA第一次要求與酒店合作時，酒店的市場需求正直線下降，酒店業主都努力想將自己的品牌盡可能多的曝光于客戶前。而如今，因為OTA平臺高額的傭金，酒店高管們開始紛紛抱怨：“如果不是我們酒店，OTA早就關門大吉了。”
但OTA平臺們并不是(點擊查看)
愚人節虎嗅的一篇文章，激起了行業關于去哪兒、攜程合并的耳語與波浪。其實，自2月14日情人節，快的與滴滴聯合發布聲明戰略合并后，投資界的思路就聚焦在兩個地方：一個是，前所未見的Co- CEO制度將帶來什么結局？另一個則是，國內對標明確的產(點擊查看)
在“互聯網+”的推動下，隨著國內人均水平的不斷提高，國人對旅游的重視程度也隨之提高，“互聯網+旅游”一度備受資本市場的青睞。2015年可謂是在線旅游行業風生水起的一年，大量資本的涌入以及行業巨頭企業大規模投資并購事件頻繁發生。在2014(點擊查看)
線上消費已成大勢,機票銷售概莫能外,尤其是無線客戶端漲勢驚人。以山航統計數據為例,2014年通過無線客戶端渠道銷售的機票量較2013年增長了300%。然而分走線上機票銷售大頭的卻是以攜程、去哪兒等為代表的OTA(Online Trave(點擊查看)
一個月前，中國的首富王健林在廈門的一個會議上發聲稱：旅游才是中國目前最好的投資，他還曾經稱4年后要將旅游業做到世界第一。而面對暑期開業的上海迪斯尼，王健林也撂下了狠話：要讓迪士尼二十年內無法盈利。這邊的豪言壯語話音未落，那邊王健林已經出(點擊查看)