我國OTA企業(yè)以代理抽傭為主。OTA是在線旅游中介，為消費者提供了便利、為商家提供了客源，具備長期投資價值。其收入來源以代理抽傭為主、批發(fā)賺差價為輔，代理模式對消費者和商家更友好。其經(jīng)營支出中營銷費用占比最大，自營的呼叫中心提供了經(jīng)營杠桿。(點擊查看)
對于在線旅游行業(yè)來說，除了以攜程、去哪兒網(wǎng)為代表的第一梯隊與以藝龍、同程為代表隊的第二梯隊，還有一類企業(yè)一直難以尋覓到生存良機(jī)，如中青旅旗下的遨游網(wǎng)及香港中旅旗下的芒果網(wǎng)等，這些企業(yè)均出身“名門”。日前，香港中旅已將持續(xù)虧損的芒果網(wǎng)出售(點擊查看)
搶占話語權(quán) OTA掀起“團(tuán)標(biāo)”大戰(zhàn)
- 文旅界 2020-01-14
- 分類：在線旅游
- 標(biāo)簽： OTA 標(biāo)準(zhǔn) 話語權(quán)
在線旅游市場，正悄然掀起一場新的話語權(quán)爭奪戰(zhàn)。1月13日，北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，美團(tuán)、攜程近日陸續(xù)發(fā)布針對商家的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，其中美團(tuán)針對在線預(yù)訂酒店領(lǐng)域，就聯(lián)合中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會發(fā)布了《酒店在線服務(wù)質(zhì)量評價與等級劃分》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，而攜程則發(fā)(點擊查看)
資定位于出境旅行服務(wù)商的佰程旅行網(wǎng)宣布完成B輪融資，投資方為阿里巴巴和寬帶資本，這輪融資比之前傳言的1500萬美元更多，最終金額為2000萬美元。“之后阿里會將其投資的旅游服務(wù)公司，包括佰程、窮游、在路上等等全部打包進(jìn)‘淘寶旅行’，成立(點擊查看)
5月14日，阿里巴巴宣布與四川航空達(dá)成戰(zhàn)略合作，并提出了新的OTM(在線旅游生態(tài))新概念，將幫助川航提升自己機(jī)票直銷能力。阿里巴巴集團(tuán)副總裁、飛豬副總裁胡臣杰在接受勁旅君專訪時表示，OTM模式根本是為航司直銷賦能，與OTA有本質(zhì)區(qū)別，在(點擊查看)
如今，不光打車軟件之間的返現(xiàn)大戰(zhàn)進(jìn)行得如火如荼，旅游網(wǎng)站之間的門票價格戰(zhàn)也正全面加碼。目前，在攜程、同程等網(wǎng)站上，上海地區(qū)返現(xiàn)門票的景點已達(dá)110多家。不過，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著在線預(yù)訂景點門票游客的增加，兌換門票需要長時間排隊，返現(xiàn)需先(點擊查看)
- 文旅界 2014-02-28
- 分類：在線旅游
- 標(biāo)簽： OTA 度假業(yè)務(wù) 中國在線旅游預(yù)定
20日，藝龍旅行網(wǎng)發(fā)布2013年第四季度及全年財報，2013年全年總營收(不計入營業(yè)稅和附加稅)為10.791億元，同比增長35%;但凈虧損高達(dá)1.68億元。業(yè)界分析，為奪市場份額，藝龍不得不付出巨大營銷成本，導(dǎo)致其已連續(xù)6個季度虧損，(點擊查看)
步入信息化時代，以及《旅游法》對旅游業(yè)的規(guī)范，處于同質(zhì)化競爭的傳統(tǒng)旅行社單純靠打價格戰(zhàn)、擴(kuò)張門店等招數(shù)拼殺市場份額，已經(jīng)顯得力不從心。近日，在部分中小型旅行社倒閉后，大型傳統(tǒng)旅行社也不得不踏上轉(zhuǎn)型之路。是一意孤行邁向OTA(在線旅游商)(點擊查看)
昨天，攜程宣布從本周一開始到三月底，將在以門票、租車等新業(yè)務(wù)為主的多個領(lǐng)域里大規(guī)模推出返現(xiàn)活動。這也是年初以來，攜程首次回應(yīng)同程網(wǎng)在門票領(lǐng)域的大舉發(fā)力。攜程CEO梁建章說，價格戰(zhàn)是否持續(xù)升級還看競爭對手，攜程不會主動升級。 有意思的是(點擊查看)
日前，數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)Analysys易觀發(fā)布《中國在線旅游預(yù)訂市場發(fā)展圖鑒2019》（以下簡稱“《報告》”）。《報告》顯示，中國在線旅游市場流量向頭部廠商聚集，攜程系依然具備明顯優(yōu)勢。尤其是在線住宿預(yù)訂市場，2019上半年攜程系的交易額指(點擊查看)
