與2015年劍拔弩張、硝煙彌漫的混戰(zhàn)局面相比，即將過(guò)去的2016年里，中國(guó)在線旅游行業(yè)似乎太平了不少。然而，看似風(fēng)平浪靜下的中國(guó)在線旅游行業(yè)，實(shí)則暗流涌動(dòng)。
經(jīng)過(guò)2015年攜程對(duì)藝龍和去哪兒網(wǎng)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的收割，中國(guó)在線旅游市場(chǎng)的格局(點(diǎn)擊查看)
當(dāng)前，旅游金融服務(wù)正成為在線旅游企業(yè)(OTA)的新戰(zhàn)場(chǎng)。日前，途牛宣布集團(tuán)化，將業(yè)務(wù)拆分為旅游和金融兩大板塊。百程旅行亦在PC端、App、H5界面全面上線旅游金融服務(wù)。旅游行業(yè)跨界發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融已成一大潮流，但要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)(點(diǎn)擊查看)
在梁建章“二次”辭任CEO之后，緊接著，攜程就干了件大事，宣布攜程旅游與去哪兒度假合并。此舉被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是攜程“攘外必先安內(nèi)”之舉。一方面，攜程在合并去哪兒之后，整合已經(jīng)到了時(shí)間節(jié)點(diǎn)。另一方面，正如梁建章所言，國(guó)際化和出境游將是攜程下(點(diǎn)擊查看)
2016年10月，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)整體并入同程國(guó)旅引發(fā)了業(yè)界關(guān)注，但由于萬(wàn)達(dá)旅業(yè)旗下旅行社經(jīng)營(yíng)者對(duì)此交易合法性的質(zhì)疑，之后的整合遭到了相關(guān)旅行社的聯(lián)合抵制。梳理來(lái)看，萬(wàn)達(dá)旅業(yè)與同程看似“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”背后，要達(dá)到多方共贏的局面仍然困難重重。 6月(點(diǎn)擊查看)
旅行社如何與OTA共飲一江水？ ——專(zhuān)訪欣欣旅游顧問(wèn)張巖
- 文旅界 2016-11-22
- 分類(lèi)：訪談
- 標(biāo)簽： OTA 欣欣旅游顧問(wèn) 傳統(tǒng)旅行社 欣動(dòng)計(jì)劃
圖注：欣欣旅游顧問(wèn)張巖 近幾年，旅行社行業(yè)逐漸被冠以“傳統(tǒng)“二字，與之相對(duì)的是互聯(lián)網(wǎng)、資本、O2O等多種富有時(shí)代氣息的因子。然而今年以來(lái)，旅游創(chuàng)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司接連遭遇困境，OTA巨頭或與旅行社大佬聯(lián)姻、或自己深扎旅行社業(yè)務(wù)——這個(gè)傳統(tǒng)(點(diǎn)擊查看)
南方航空官方微信最近的一次推送在11月9日中午12點(diǎn)半。
彼時(shí)距雙11開(kāi)場(chǎng)僅剩36小時(shí)，這條推送的頭條均是南航今年雙11的促銷(xiāo)信息：3599元一人的新西蘭旅游產(chǎn)品、1828元起步的臺(tái)灣游、還有被寫(xiě)進(jìn)推文標(biāo)題的100元往返國(guó)際機(jī)票，價(jià)(點(diǎn)擊查看)
低價(jià)游陷阱：OTA打價(jià)格戰(zhàn)令從業(yè)者難維系生計(jì)
- 文旅界 2016-11-04
- 分類(lèi)：在線旅游
- 標(biāo)簽： OTA 價(jià)格戰(zhàn)
各大在線旅游商以自我虧損為代價(jià)大打價(jià)格戰(zhàn)，當(dāng)報(bào)價(jià)低到一定程度時(shí)，導(dǎo)游、司機(jī)等從業(yè)者就難以維系生計(jì)，于是，強(qiáng)制購(gòu)物、增加自費(fèi)項(xiàng)目等成為一線旅游從業(yè)者的收入來(lái)源。 在一輛旅游大巴車(chē)上，導(dǎo)游拿著話筒喊話，要求在座游客必須到購(gòu)物店購(gòu)買(mǎi)翡翠，不(點(diǎn)擊查看)
雙十一即將來(lái)襲，各大行業(yè)商家均進(jìn)入備戰(zhàn)階段，旅游業(yè)也不例外。目前廣之旅、廣東中旅、南湖國(guó)旅等傳統(tǒng)大旅行社都積極備戰(zhàn)，與同程旅游、攜程網(wǎng)、途牛旅行、芒果網(wǎng)等線上旅行社(OTA)展開(kāi)廝殺。據(jù)悉，廣之旅等傳統(tǒng)大旅行社已經(jīng)打響雙十一大促，在天貓(點(diǎn)擊查看)
已經(jīng)在燒錢(qián)路上越走越遠(yuǎn)的OTA，又將火勢(shì)帶到了原本平靜的線下市場(chǎng)。那么，OTA布局線下能否成為突圍出口?旅行社又是如何看待在OTA大肆線上競(jìng)爭(zhēng)后又向線下擴(kuò)張的? OTA：必須線下布局 刻不容緩
OTA從線上走進(jìn)線下是必然階段。從企(點(diǎn)擊查看)
一個(gè)月前，中國(guó)的首富王健林在廈門(mén)的一個(gè)會(huì)議上發(fā)聲稱(chēng)：旅游才是中國(guó)目前最好的投資，他還曾經(jīng)稱(chēng)4年后要將旅游業(yè)做到世界第一。而面對(duì)暑期開(kāi)業(yè)的上海迪斯尼，王健林也撂下了狠話：要讓迪士尼二十年內(nèi)無(wú)法盈利。這邊的豪言壯語(yǔ)話音未落，那邊王健林已經(jīng)出(點(diǎn)擊查看)