在開疆拓土的過程中，互聯(lián)網(wǎng)大佬之間的商業(yè)邊界不斷發(fā)生沖突，戰(zhàn)火終于燒到了在線旅游。 10月28日，阿里巴巴旗下出現(xiàn)了一個新的獨立品牌——“去啊”，其前身是2010年推出的“淘寶旅行”。當天，手機APP“去啊旅行”同時推出。 “去(點擊查看)
自2014年7月以來的一個多月期間，6家在線旅游企業(yè)先后獲得了創(chuàng)投機構的投資，一股“旅游熱”蔚然成風，而在2013年整個下半年只有4家企業(yè)取得融資。目前，攜程、去哪兒網(wǎng)和藝龍占據(jù)了在線旅游主要的市場份額，在這種格局之下，創(chuàng)投機構之所以敢(點擊查看)
18日下午，希臘國家旅游組織秘書長帕諾斯·里瓦達斯做客人民網(wǎng)演播廳。在談到中國人喜歡在自媒體上分享旅游的知識和經(jīng)歷時，帕諾斯·里瓦達斯表示，希臘旅游局對中國市場非常了解和重視，通過觀察得出中國游客旅行前、旅行中到旅行后，都通過網(wǎng)絡和新媒(點擊查看)
昨日，國內最大的在線旅游平臺攜程正式在合肥設立分支機構。而在上個月底，另外一家在線旅游平臺途牛網(wǎng)合肥區(qū)域服務中心也已正式開業(yè)。在線旅游大佬們紛紛來到合肥落地，瞄準的是以合肥為中心的安徽區(qū)域，這將在合肥乃至安徽旅游市場吹起怎樣的微瀾?又會(點擊查看)
如火如荼的“雙11”網(wǎng)購狂歡，在一直被視為傳統(tǒng)行業(yè)的旅游商品售賣上也亮點頻出。據(jù)“阿里旅行-去啊”消息，從預售開始到“雙11”過半時(11日中午12點)，美國、韓國、日本三個目的地的預訂就已分別過萬件，包括4999元和5999元等一系(點擊查看)
如今，在網(wǎng)上預訂旅游產(chǎn)品已成為一種潮流。但令人尷尬的是，互聯(lián)網(wǎng)有時并沒有給消費者以更好的旅游消費體驗。針對在線旅游的投訴近年來呈現(xiàn)增多趨勢，西安、北京、天津消協(xié)等31家消費維權單位聯(lián)合呼吁，在線旅游業(yè)應出臺服務標準規(guī)范。 據(jù)悉，在眾多(點擊查看)
隨著航空公司不斷下調基本業(yè)務代理手續(xù)費，各大OTA間的合并也在緊鑼密鼓地推進，5月22日攜程收購藝龍，10月25日攜程又與百度達成交易，獲得去哪兒45%的股權，攜程、去哪兒及藝龍三大OTA的聯(lián)姻意味著航空公司一直擔心的機票代理“一枝獨秀(點擊查看)
在中國旅行社協(xié)會理事會年會上，阿里旅行總裁李少華分享了互聯(lián)網(wǎng)平臺如何賦能旅游業(yè)，同時也指出這是阿里旅行最近遭到攜程系封殺的根源。 11月26日，有媒體報道收到關于封殺阿里旅行的爆料，爆料內容為：如發(fā)現(xiàn)有供應商在做去啊或者阿里，三個平臺(點擊查看)
“雙十一”網(wǎng)購高峰越來越近，正處在淡季促銷高峰的旅游產(chǎn)品也紛紛搶搭“雙十一”快車。不少市民已經(jīng)摩拳擦掌等著11月11日那一天，搶一個優(yōu)惠線路。 記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上的旅游產(chǎn)品種類齊全，可提供機票、火車票、景點門票、旅游簽證等服務(點擊查看)
如果在線旅游網(wǎng)站和航空公司，或繼續(xù)賣弄低價的噱頭、或擺出一副“愛買不買”的傲慢態(tài)度，恐怕很難與消費者建立“強關系”。 年末歲初，四大航空公司相繼與“去哪兒”網(wǎng)的“分手劇”，引發(fā)各方關注。雖然同時爆出了“去哪兒”網(wǎng)被攜程收購后高層大換血(點擊查看)