2017年11月6日，國內領先的出境旅游運營商鳳凰旅游集團宣布，公司已于近期完成近7億元人民幣C輪融資，領投方為中信資本控股有限公司、海爾資本、聯想控股及君聯資本，跟投方包括聚元資本、涌鏵投資、絲路華創等，投中資本擔任此次交易獨家財務顧(點擊查看)
在線旅游市場高增長率和低滲透率的并存，反映出背后巨大的在線旅游市場空間。但是在線旅游業在快速發展的同時，也出現了不少監管、競爭和服務等方面的問題，亟待促進其規范、健康發展。 所謂在線旅游，就是以網絡為主體，以旅游信息庫、電子銀行為基礎(點擊查看)
一直以來都想去北京旅行，總是會說沒時間去，現在我們來場說走就走的旅行。我相信不只是對于我而言，作為一名中國人，一生中的旅行必定會在北京劃上一個句號，表示我來過。北京是一座既古典又現代的東方名城，如此一座愛國情懷滿滿的城市，更是無數人心中夢寐(點擊查看)
櫻花盛開時，很多大學生在網上發帖當兼職導游掙外快，這樣的行為今后將被查處。昨天，湖北省旅游局宣布，將對5大類“在線旅游”問題進行嚴查。 昨天在湖北省規范旅游市場秩序推進會上，河北省旅游局宣布，將對“在線旅游”亂像展開整治。檢查重點為：(點擊查看)
距離“雙11”還有一周的時間，但攜程、美團、去哪兒網等大佬們已經提前在三四線城市的酒店預訂市場展開對決，這也是旅游OTA在這一領域進一步廝殺的延續。不過，大佬們在這一仗中卻是各有小九九。對于美團及攜程來講，酒店團購有利于拓展新產品線(點擊查看)
近日，媒體報道國內OTA企業的旅行套餐機票退改簽費用高達總價的40%，高于航空公司直營渠道的退票費，引起強烈反響，使得OTA高額機票退改簽費用問題成為業內關注的焦點。 退改簽高收費并不少見 登錄攜程旅行網，隨意搜索上海去昆明(點擊查看)
在線旅游經過20年的發展，從1999-2018，從旅游產品到內容攻略，從線上代理到線上平臺，從攜程藝龍到美團馬蜂窩，20年走過了這個行業的萌芽期、發展期、爆發期和成熟期。 本文試以旅游行業產業鏈條和在線旅游的20年發展變化，簡單說一下(點擊查看)
近年來，旅游業態一直在發生飛速的變化，隨著年輕消費群體的不斷成長，人們日常生活與旅行的線上化率不斷提升，新旅游時代已經全面到來。2019年5月20日，在以“Smarter
trip，Better
life”為主題的同程藝龍與馬蜂窩旅(點擊查看)
網約車新政“管住”了誰?
網約車放水養魚的時代結束，合法身份意味著行業監管正在強化。交通部昨日正式發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，與去年10月發布的征求意見稿相比，部分條件有所放寬，但私家車禁做專車等核心問題仍是不可逾(點擊查看)
近年來，隨著旅游市場的不斷增長，在線旅游行業群雄并起，“OTA們”紛紛跑馬圈地，不惜燒錢爭搶用戶。從第二季度的財務數據來看，去哪兒和途牛的凈收入同比增長幅度均超80%，但兩者凈利潤都處于虧損狀態。去哪兒網歸屬于股東的凈利潤虧損4.2億元(點擊查看)