如今，國人越來越愿意在旅游上花錢消費，旅游業繼續領跑中國經濟增長。今年上半年，我國國內旅游創歷史新高，突破25億人次，全國居民人均消費支出的十分之一都花在旅游上。而即將來臨的十一長假預計又將是一個人氣爆棚的旅游黃金周。
據了解，8月(點擊查看)
臨近春節一票難求的節點，攜程網、同程網等在線旅游企業紛紛推出超低價機票，上百條國內外航線機票價格都在百元以下，同程網甚至推出零元搶機票活動。對此有業內人士分析，在購票高峰期，OTA企業打低價牌不僅為了搶市場，同時也為了賺流量。 記者昨(點擊查看)
財報顯示，攜程網第三季度凈營業收入為32億元人民幣(5.01億美元)，同比增長49%。歸屬于攜程股東的凈利潤為24億元人民幣(3.8億美元)，相比2014年同期為凈利潤2.17億元人民幣。2015年第三季度，攜程住宿預訂營業收入為14億(點擊查看)
11月23日，途牛與海航旅游宣布戰略結盟，海航旅游將戰略投資途牛5億美元。就在此前不久，旅游圈內曾傳出途牛將與同程用1比1換股的方式合并，眾信旅游將收購窮游。雖然這兩則消息均被當事方否認，但言語之中卻都留下了足夠的想象空間。 自從10(點擊查看)
中國互聯網信息中心3日發布的2014年中國互聯網發展報告顯示，去年我國網民手機商務應用蓬勃發展，其中曾長期無人問津的手機旅行預訂軟件出現爆發式增長，漲幅達194.6%，成為行業黑馬。 報告說，截至2014年底，中國網民手機商務應用發展(點擊查看)
4月23日，一個慵懶的午后，對那些正想打瞌睡的旅游界人士而言卻被一則突如其來的重磅消息驚醒——以旅游批發商“大佬”眾信旅游為首的17家旅行社發布聲明，集體停止向途牛提供7月15日及以后出發的旅游產品。而途牛也不甘示弱，在17家旅行社發出(點擊查看)
相比傳統實體店低價賺吆喝的買賣，在線旅游企業(OTA)為了吸引用戶，在“雙11”促銷之際，甚至不惜血本。999元去一趟韓國、日本;1999元巴厘島跟團游;5999元/人起，來一趟美國全境7晚9天自由行……這些實惠你淘到了嗎? 不過，旅(點擊查看)
3月12日，杭州西溪。在某旅游行業峰會現場，萬達文化產業集團副總裁莫躍明被問了這么一個問題：你認為2014年旅游投資有泡沫么，特別是地產大佬開始介入這個領域之后? 這一提問可謂有備而來：2014年，萬達在全國范圍內收購了11家旅行社。(點擊查看)
上周,全球市值最高的在線旅游企業Priceline和中國市值最高的OTA攜程進行戰略合作,當消息一公布,便在旅游行業內掀起不小的波瀾。兩家OTA巨頭強強聯手,開拓境外旅游市場,也間接地改變了國內在線旅游市場的格局,而攜程與藝龍是否還有合(點擊查看)
8月25日，一家名為“就旅行”的在線旅游公司在長沙宣布成立。值得注意的是，這家新公司的掌舵人不是別人，正是去哪兒網機票事業部前CEO丘暉。
今年年初，在航空公司聯合“封殺”去哪兒之后，丘暉走馬上任，晉升為去哪兒機票事業部CEO，隨后(點擊查看)