【摘要】攜程網在海外旅游、租車行業的完善，一方面是為了提供更全面的服務，另一方面則是為了與去哪兒網進行差異化競爭，“你會發現，這些服務都是非標準化產品，是去哪兒上很難精確比價的。” 攜程網2013年10月發行可轉換高級債券募集的8億美(點擊查看)
“我當然希望梁建章可以回歸得晚一點，晚幾年攜程就回不去了。”去哪兒CEO莊辰超面對媒體采訪時半開玩笑地說。 梁建章，這位讓同業勁敵膽戰心驚的人物，攜程“四君子”之一，在攜程系的創業傳說中起著舉足輕重的作用。于攜程鼎盛之時赴美求學，20(點擊查看)
當攜程近期在簽證市場率先拋出“全透明價格”新政并首次公布“領館價”后，佰程旅行網則打出同樣勁爆的簽證“拒簽退全款”政策。兩個在線旅游大佬同時發力簽證市場，不難看出簽證在出境游服務商們心中的位置何等重要。價格與服務間如何平衡，簽證客人是否(點擊查看)
OTA(在線旅游代理商)“大佬”攜程在與同程網聯手阻擊去哪兒網之后，又開啟下一場“戰役”，圍剿藝龍。 昨日，《第一財經日報》記者獲悉，藝龍已與同程簽署協議，結束雙方之前簽署的戰略合作協議，作為分手的代價，同程向藝龍支付3000萬元，并(點擊查看)
互聯網這個行業，背后真正玩的是資本。從千團大戰、滴滴快的對決再到今天的在線旅游混戰，燒錢似乎永遠都停止不下來。近日旅游O2O領域四大在線旅游上市公司的集體大虧損，更是讓外界有些咋舌。 攜程，作為國內在線旅游市場的老大，首次加入了虧損的(點擊查看)
勁旅網訊，近年來各大國際大型郵輪公司紛紛開通中國航線，中國已然成為全球郵輪旅游發展最快的新興市場。同時，隨著國民消費觀念和消費能力不斷提升，中國普通旅游者的郵輪夢不再遙不可及，中國郵輪市場也成為了郵輪業爭奪的焦點。9月3日，記者獲悉，攜(點擊查看)
【摘要】攜程與藝龍的價格戰，攜程更具有天然優勢，其業績一直不錯，今年加大價格戰無非是利潤降低。而藝龍一直以來的優勢就是渠道，一旦攜程加大力度去拓展，藝龍會非常被動，且無其他業務線補充利潤。 藝龍的2014年在流言中開局。CEO崔廣福離(點擊查看)
攜程網董事局主席兼CEO梁建章參加了環球旅訊在上海的峰會，整場講話下來頗有幾分語不驚人的樣子，卻實際上在最后說出了攜程很大的決心，他打算all-in全力打造最高效的平臺，并已準備好迎接互聯網的二次寒流。下面是他今天演講內容的一些記錄，點(點擊查看)
“互聯網+”進入一個產業，起到的是兩方面作用：一是信息更透明，企業更容易接觸到每個顧客，更懂顧客的需求；二是減少企業和顧客之間的環節，不但更提高效率優化服務，還能大幅度節省成本 “互聯網+”說的是，很多領域的企業正面臨利用互聯網創新的(點擊查看)
在線旅游行業，其實一直是快肥田，因為從筆者自身以及身邊人士的反應而言，旅游對于大眾而言已經成為越來越平常以及頻繁的一件事情了。 而從數據上也證實了這一點。數據顯示，2014年中國在線旅游市場交易規模達2772.9億元，比2013年增長(點擊查看)