近期，去哪兒網開拓線上低端酒店市場，不同于其他OTA(在線旅行社)的中高端酒店戰略，去哪兒網將范圍鎖定在各個城市的中低價位酒店，價格低至十幾元一個床位甚至幾元一個床位，范圍涉及客棧、民宿、公寓和招待所。 這一戰略在驢友界和窮游界引(點擊查看)
近期，有傳言稱，攜程可能即將告別BAT之外的“X”身份，卸下其一直獨立發展、與BAT不生干系的孤獨盔甲。 線索一：從產品切入牽手百度 6月底，攜程重新對國內城市以出發地為標準進行分級，報道稱是為了更高效地進行營銷資源配置。從(點擊查看)
結合互聯網優勢與一對一服務的“未來門店”成功試水。近日，攜程旅游公布了門店正式營業首月成績單，銷售額和單價大幅超過單一旅行社的傳統門店。客戶群不僅有偏好跟團游的中老年人，還有喜歡定制游和自由行的家庭、年輕人。 線上線下結合的“未來門店(點擊查看)
2015年6月9日，有消息稱攜程將全資收購易到用車。 實際上，易到曾與滴滴傳過“緋聞”，隨著滴滴與快的合并，傳聞不攻自破。在今年3月，有投資界人士向媒體透露，“在百度的斡旋下，易到與Uber經過數月談判已于近期取得了突破性進展。” (點擊查看)
攜程和去哪兒漸行漸遠。攜程又開始并購整合產業鏈，引入了國際巨頭Priceline。而去哪兒也開始發力線下補足短板。新一輪惡戰又將爆發。 好風憑借力，送我上青天。也許用這形容攜程與Priceline的合作更貼切。 8月7日，世(點擊查看)
去哪兒網二季度營收人民幣8 .81億元，比去年同期增長120%;途牛旅游網二季度凈收入15 .2億元人民幣，同比增長111.9%;攜程旅行網二季度凈營收同比增長47%———就在很多行業增長出現疲軟時，在線旅游企業卻頻頻用超百分之百的營收(點擊查看)
近些年，傳統酒店的業務正在逐步延伸，從原有的住宿場景，向更廣闊、更多樣化的消費場景挖掘商機，一方面可以滿足旅客愈發多樣化的需求，另一方面能夠提升酒店的整體營收。而這些附加服務，除了在酒店自有渠道中銷售，當然也希望得到渠道商的支持。
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攜程在入股去哪兒、藝龍、途牛和同程旅游之后，儼然成為了OTA(在線旅游代理商)的“大家長”。在這種狀態下，阿里旅行成為相對的資本獨立者。于是，這讓攜程與“獨立者”阿里旅行展開了“封殺”大戰。阿里旅行副總裁周正在12月14日接受《第一財經(點擊查看)
記者近日從國內最大的在線旅行社攜程旅行網獲悉，我國旅游者越來越習慣互聯網和手機上報團旅游，在線旅行社的跟團游人次大幅增長，規模達數百萬，并且以自營+代理結合的業務模式，對我國旅行社行業產生重大影響。 攜程最近發布了兩條吸引眼球的“(點擊查看)
5月9日，途牛成功登陸納斯達克。在上市前，途牛股價主要遭遇兩大質疑：商業模式單一和美國科技股股價整體下行調整。不過，途牛上市后股價至今上漲超過兩成。 對于途牛身后股東名單上的攜程來說，與昔日競爭對手 “抱團取暖”，可謂喜憂參半。 途(點擊查看)
