從南航、深航獲悉，南航將從2015年2月5日(出票日期)開始，停止收取國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)。歷史上，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)曾于2009年1月15日-2009年11月13日停止征收過10個月，原因是航油綜合采購成本的下調(diào)。 去年春運(yùn)期(點(diǎn)擊查看)
海南航空將于12月5日（出票日期）起再度下調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：800公里（含）以下航段每位旅客燃油附加費(fèi)由40元調(diào)整為30元，800公里以上航段每位旅客燃油附加費(fèi)由70元調(diào)整為60元。 按規(guī)定享受成人公布普通票價優(yōu)惠的兒童等人士(點(diǎn)擊查看)
好消息,7月5日起機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)降價了：800公里以上 ：150；往返300（Exp:廣州-成都）800公里（含）以下：100；往返200（Exp:成都-九寨）(點(diǎn)擊查看)
據(jù)中國證券報報道，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)針對航空公司首席財務(wù)官(CFO)和航空貨運(yùn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行的第三季度調(diào)查表明，油價的大幅下跌利好航空公司，航空業(yè)近期財務(wù)表現(xiàn)有所改善，預(yù)計未來12個月，航空公司的盈利預(yù)期仍然樂觀，盈利能力將進(jìn)一(點(diǎn)擊查看)
