受航空管制、天氣影響，航班進入大面積延誤的高發期，而乘坐高鐵出游成了一項選擇。8月5日，記者采訪了解到，不少旅行社和旅游網站推出“高鐵+景區門票”、“高鐵+酒店”旅游線路和產品，打造“鐵字頭”旅游品牌。 從8月1日起，青島新開通直達杭(點擊查看)
如今，旅游網站已經成為電子商務中的熱門網站，途牛、攜程、一起游等等，如果草根站長想繼續在旅游行業分一杯羹的話，除了要跟這些大站競爭，還必須不斷提高自己，把網站做的更加專業，把用戶體驗做到極致。自己也有朋友是做地方旅游網，在核心關鍵詞上表現不(點擊查看)
在線旅游市場的價格戰愈演愈烈。繼同程網9月2日宣布再墊資50億元派發“1元門票”后，攜程也卷入了在線旅游的價格戰，公司近日宣布十一假期也將推出1元門票活動。 同程網CEO吳志祥透露，僅去年在線旅游整個行業通過返現模式給用戶的金額就(點擊查看)
文/Kevin Tsai 網絡科技帶來快速與便利，而旅游產業也是因為結合了網絡而更加蓬勃發展。每天都有人在網絡上搜尋旅游資訊，根據臺灣Google在2013年表示：有88%的臺灣人會在旅游前先上網查詢資料，而且臺灣的旅游相關搜尋以年增率5(點擊查看)
繼“快的”、“滴滴”在出租車行業砸錢推廣手機客戶端之后，一場聲勢浩大的“價格戰”如今正在在線旅游領域蔓延，上月驢媽媽聯合數百家全國水公園和漂流景區推出“0元包場”、“1元秒殺”活動后，攜程也于近日大張旗鼓推出“一元門票”活動，動輒也是上(點擊查看)
近年來，在國內旅游人數持續高增長刺激下，不僅國內BAT等互聯網巨頭擬通過旅游產業鏈上下資源整合擴大市場份額，同時不少外資也看中這塊“香餑餑”。近期，網易財經獲悉繼去年收購深圳一家旅游在線平臺后，全球最大航班信息搜索公司來自英國的Skys(點擊查看)
中秋三天小長假匆匆而過，又即將迎來十一黃金周7天長假，各種主題、各類特色的旅游產品撲面而來，讓人眼花繚亂，無從下手。你是否也有過這樣的困惑：好不容易有個這么長的假期，卻不知道如何從繁多的旅游產品中挑出適合自己的呢？不知好不容易挑出來的產(點擊查看)
眼下，旅行的方式多種多樣，越來越多的市民放棄了傳統在旅行社報團的方式，選擇通過網絡來預訂旅游所要乘坐的交通工具、住宿酒店、景點門票，甚至是團購一條龍的旅行社服務，鼠標輕松一點即可完成出行規劃。隨著網絡的飛速發展，在線預訂業務日益受到游客(點擊查看)
今年4月剛上線時，百度旅游并沒有清晰的商業盈利模式，只是停留在分享游記、提供點評和目的地排名為主的分享模式上。直到近日，百度旅游開始舉辦百度旅游沙龍，實現線上線下的積極互動，將線上虛擬的旅游主題變成現實，在行業內引起熱議。 12月18日，(點擊查看)
近日，媒體報道國內OTA企業的旅行套餐機票退改簽費用高達總價的40%，高于航空公司直營渠道的退票費，引起強烈反響，使得OTA高額機票退改簽費用問題成為業內關注的焦點。 退改簽高收費并不少見 登錄攜程旅行網，隨意搜索上海去昆明(點擊查看)