此前，媒體持續(xù)關(guān)注機(jī)票高價(jià)退票、改簽等情況，引發(fā)輿論關(guān)注。 日前，江蘇消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)啟動(dòng)調(diào)查機(jī)票高價(jià)退票、改簽情況，引4月24日，江蘇消保委發(fā)布了“消費(fèi)者飛機(jī)票退改簽情況調(diào)查報(bào)告”，明確告知涉事的航空公司和網(wǎng)上機(jī)票代理點(diǎn)要來說明(點(diǎn)擊查看)
繼南航之后，又一家航企向OTA發(fā)出“限期整改令”。7月4日，北京商報(bào)記者從深航獲悉，因發(fā)現(xiàn)OTA將自家機(jī)票產(chǎn)品和其他產(chǎn)品、服務(wù)“捆綁”加價(jià)銷售，該公司已發(fā)出整改通知，要求平臺(tái)方在7月10日前停止深航機(jī)票搭售行為。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士透(點(diǎn)擊查看)
7月3日上午，申女士起訴上海攜程商務(wù)有限公司(以下簡稱“攜程”)和支付寶(中國)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(以下簡稱“支付寶”)索賠案在朝陽法院開庭審理。
去年8月，申女士在攜程上購買機(jī)票，完成交易數(shù)小時(shí)后，便收到因“航班取消”要向她退機(jī)票款(點(diǎn)擊查看)
繼上海、廣州之后，北京也開通了直飛新西蘭的航線，出行新西蘭從未像今天這樣便捷。今天，中國國際航空公司（以下簡稱“國航”）正式開通北京——奧克蘭直飛航線，航班號(hào)為CA783/784，每周7班。該航線在運(yùn)營初期，采用空客 A330-200機(jī)型執(zhí)(點(diǎn)擊查看)
近期隨著疫情逐漸得到控制，和各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加速推進(jìn)，各大航空公司紛紛增加航班數(shù)量。來自某平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，3月4日，全國(含港澳臺(tái)地區(qū))執(zhí)行航班6132架次，到了3月6日，這一數(shù)字已經(jīng)上升到了6403架次，比4號(hào)增加了271架次，增幅約5(點(diǎn)擊查看)
香港旅游發(fā)展局公布，3月整體訪港旅客數(shù)字約8.2萬人次，按年下跌近99%。當(dāng)中內(nèi)地訪港旅客錄得約2.7萬人次，按年亦下跌超過99%。 根據(jù)初步數(shù)據(jù)，3月中旬之前，每日約有3000至4000旅客訪港。由3月19日起，即香港特區(qū)政府要求所(點(diǎn)擊查看)
旅游市場競爭激烈前所未有，國慶黃金周還沒到，冬游線路已經(jīng)開始新一輪競爭。記者從最新公布的航線了解到，二、三線城市直航境外航線增長六成，機(jī)票迎來白菜價(jià)。
記者調(diào)查看到，僅7月一個(gè)月，中國民用航空局就批準(zhǔn)了國內(nèi)、外國航空公司新增132條(點(diǎn)擊查看)
近日有深圳消費(fèi)者投訴稱通過攜程購買機(jī)票后退單，被要求收取高出原機(jī)票價(jià)格42%的退票費(fèi)。在遭遇監(jiān)管部門約談后，對(duì)此攜程堅(jiān)稱“我司不存在相關(guān)問題”。昨日，深圳市消費(fèi)者委員會(huì)稱對(duì)攜程公司提出嚴(yán)肅批評(píng)，并督促攜程公司進(jìn)行全面整改，“對(duì)退票價(jià)格高(點(diǎn)擊查看)
12月5日起國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將下調(diào)
- 文旅界 2018-12-04
- 分類：交通
- 標(biāo)簽： 機(jī)票 燃油費(fèi)下降
記者從民航資源網(wǎng)獲悉，自2018年12月5日(出票日期)起，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將下調(diào)，調(diào)整征收標(biāo)準(zhǔn)如下：800公里以上航段每位成人旅客收取30元燃油附加費(fèi)，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加費(fèi)。 2015年4月24日，(點(diǎn)擊查看)
“五一”臨近，景區(qū)門票銷售、周邊游產(chǎn)品及酒店預(yù)訂熱度快速上升，與此同時(shí)，機(jī)票銷售的回溫腳步卻顯得相對(duì)遲緩了一些。4月26日，北京商報(bào)記者在攜程、去哪兒、飛豬等多家OTA上搜索發(fā)現(xiàn)，截至目前，不少平臺(tái)還都能定到低至1、2折的“五一”國內(nèi)機(jī)(點(diǎn)擊查看)