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（迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)“燦都”，在上海浦東機(jī)場機(jī)坪，東航地服部工作人員，做好機(jī)坪特種車輛防風(fēng)加固工作，車輛有序停靠指定位置，并對(duì)車輛護(hù)欄進(jìn)行捆綁，做好客梯車雨棚加固工作。）

受今年第14號(hào)臺(tái)風(fēng) “燦都”影響，為確保航班安全運(yùn)行，東航取消9月13日溫州機(jī)場部分14:00前進(jìn)出港航班，臺(tái)州機(jī)場部分20:00前進(jìn)出港航班，舟山機(jī)場全天進(jìn)出港航班，寧波機(jī)場全天進(jìn)出港航班，杭州機(jī)場全天進(jìn)出港航班，浦東機(jī)場11:00后進(jìn)出港航班，虹橋機(jī)場15:00后進(jìn)出港航班，無錫機(jī)場部分21:00后進(jìn)出港航班。截至9月13日上午8點(diǎn)，東航在上海共完成飛機(jī)系留37架。其中，虹橋機(jī)場6架，浦東機(jī)場31架。

此外，在臺(tái)風(fēng)同樣受影響的浙江地區(qū)，東航在浙江杭州蕭山機(jī)場共完成8架飛機(jī)的系留，位于寧波機(jī)場的東航所有飛機(jī)已在12日完成轉(zhuǎn)場避風(fēng)。

應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)著航司的安全運(yùn)行、指揮保障能力。為全力以赴確保“安全第一”，東航連續(xù)召開了部署會(huì)，從防汛防臺(tái)、安全運(yùn)行、應(yīng)急保障、旅客服務(wù)等多方面做好周全準(zhǔn)備。為迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)，東航在多年防汛抗臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，第一時(shí)間科學(xué)研判、制定預(yù)案，與民航管理部門、各地機(jī)場等密切聯(lián)絡(luò)溝通，適時(shí)調(diào)整航班運(yùn)行，保障旅客安全出行。

臺(tái)風(fēng)逼近浙江上海之際，9月12日，由東航商務(wù)委、銷售委、客戶委新近成立的“東航營銷作戰(zhàn)指揮室”徹夜通明，隨臺(tái)風(fēng)走勢，第一時(shí)間對(duì)當(dāng)日航班運(yùn)行情況進(jìn)行決策。12日晚間，東航向旅客發(fā)布《關(guān)于臺(tái)風(fēng)“燦都”影響浙江、上海等地區(qū)進(jìn)出港航班的出行提示；《關(guān)于臺(tái)風(fēng)“燦都”影響部分國際航班的出行提示》緊隨發(fā)布，向旅客及時(shí)告知東航的航班調(diào)整。東航還通過短信及時(shí)通知旅客，啟動(dòng)臺(tái)風(fēng)影響下的現(xiàn)場服務(wù)保障預(yù)案，全力減少極端天氣對(duì)旅客出行造成的影響。

（東航技術(shù)浦東、虹橋維修基地提前對(duì)防汛物資進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保準(zhǔn)備充分、設(shè)備隨時(shí)可用。同時(shí)，對(duì)機(jī)坪各承包區(qū)域的工作梯進(jìn)行了捆綁）

臺(tái)風(fēng)來臨，機(jī)場機(jī)坪的安全是東航關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。東航地服部在虹橋、浦東兩場的機(jī)坪作業(yè)部門，全力做好機(jī)坪無動(dòng)力設(shè)備的系留工作。

9月12日航后，虹橋地區(qū)完成503輛、浦東地區(qū)完成2659輛工作梯、行李車、行李轉(zhuǎn)盤車等無動(dòng)力設(shè)備固定工作，集中擺放在指定橋位。

9月13日上午，上海風(fēng)雨漸大，陣風(fēng)陣雨開始間歇性掃過機(jī)坪，東航地服部裝卸工作人員，趕在風(fēng)雨間隙，在確保安全的前提下，加快貨物、行李裝機(jī)速度。

臺(tái)風(fēng)“燦都”影響還在持續(xù)，東航運(yùn)行與客戶服務(wù)中心（OCC）各席位密切聯(lián)動(dòng)，氣象團(tuán)隊(duì)24小時(shí)不間斷監(jiān)控臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，及時(shí)發(fā)布有關(guān)信息、制定應(yīng)對(duì)方案和預(yù)決策方案。截至上午13日上午10時(shí)20分，東航9月13日在浦東機(jī)場已安全出港20班航班、進(jìn)港4班；虹橋機(jī)場安全出港59班、進(jìn)港16班。根據(jù)計(jì)劃，東航預(yù)計(jì)在14:40后虹橋機(jī)場無進(jìn)出航班。