国产日韩久久久久丨人成在线观看丨不卡福利视频丨成品人视频ww入口丨一线毛片丨а√天堂资源国产精品丨免费人成在线观看vr网站丨国产足控在线网站丨国产乱色丨欧美成人影院亚洲综合图丨亚洲精品国产一区黑色丝袜丨韩日激情视频丨精品人妻少妇一区二区三区不卡丨98久9在线 | 视频丨亚洲夜色噜噜av在线观看丨久久99成人免费丨视频丨9l丨白浆丨中文字幕乱码亚洲无线码小说丨永久免费黄色丨日韩av片无码一区二区不卡

　　在和新旅界(LvJieMedia)的交談過程中，林煥杰建議盡快建立行業協會機制。4月9號，發改委等部委聯合發布《關于規范主題公園建設發展的指導意見》，明確提出要發揮行業協會的指導作用。林煥杰表示，國內浮躁的投資建設模式往往導致主題公園同質化和區域性過剩，行業協會的協調機制可在一定程度上緩解這個問題。

　　今年3月，長三角主題樂園產業聯盟成立，常州恐龍園、華強方特、華僑城集團、萬達集團等11家主題公園企業加入聯盟。“目前聯盟已經開展了一些工作，等國家政策出臺之后，業內意識到情況的重要性，協會機制有望在短時間內形成。”這也將是業界和學界樂于見到的局面。

　　(以下為林煥杰院長歐洲主題公園考察的體會，以及對行業發展的感悟，希望能為業界帶來一些思考。)

　　局部與整體：歐美公園好在哪?

　　“歐洲人做的主題公園項目確實認真”，在林煥杰看來，無論是公園的規劃設計還是運營管理、文化及主題包裝，無一不體現這一特質。而歐美公園這些方面的長處，正是國內公園需要改進的方向。

　　新旅界：您此行歐洲重點考察了哪些主題公園，這些項目在產品、服務、運營、模式方面有什么亮點?

　　林煥杰：考察了南特機械島、狂人國，巴黎迪士尼，荷蘭艾夫特琳，德國夢幻樂園，魯斯特歐洲樂園等等，基本把歐洲最好的主題公園都看完了。在這次考察過程中，我感覺歐洲人做項目確實認真，公園的針對性和主題性非常強，哪怕是園區的一種簡單游樂設備都做了主題包裝。這是國內很多大型主題公園還沒有好好挖掘的。

　　另外歐洲人規劃設計非常科學，在園區服務人員很少的情況下，公園秩序非常好，也非常干凈。因為園區的線路規劃和交通搭配都很合理，指示標牌清楚，引導性很強，所以游客進園之后項目游覽導流做得非常好，客流比較均勻。這種規劃就大大減少了某個項目的經營壓力和運行壓力。

　　歐洲考察十幾天，我發現除了周末高峰期外，幾個公園的平時日游客量都超2萬人次，沙特狂人國日游客量甚至超3萬人次。狂人國是一個自然景觀生態公園，園區內部有很多歷史故事表演和場館，可以了解歐洲各國在各種歷史時期發生的經典故事和文化。而且園區沒有一項室外游樂設備，沒有這類設備的采買、維護和日常消耗，經營成本會比較低。演藝也傳遞了很多信息，非常精彩，相比之下，國內很多類似公園已經失去自身的吸引力，如果我們可以按照他們的模式植入一些東西，完全是可以的。

　　德國布斯特的一個木質過山車項目讓我印象比較深刻。布斯特的過山車項目是和主題區域整體結合包裝，體現一種歐洲古典文化的意境。它不是上去就呼嘯而過，而是在游客排隊體驗時，提前進入一個預演區，這個環境相對黑暗，但會有一些主題圖案、燈光和音樂結合，讓游客在等待的時候產生強烈的期待感;項目體驗過程中，看到的也不僅僅是游客和地面，會有各種主題沉浸。

　　在每個主題區域內，會把歐洲各個國家的文化風格以及最有象征性的內容植入，形成一個整體性的故事。這些都是值得國內建設者、投資者和設計者學習的地方。

　　新旅界：總體來看，歐美主題公園是如何進行文化提煉與呈現的?與國內有何不同?

　　林煥杰：我們有一句話叫寓教于樂，但游客跟學生不一樣，學生的任務是學習，而游客是去體驗、去游玩，不是花錢來聽說教的。

　　歐洲樂園它們展示的是國家的歷史、文化精髓，它不會以說教形式很直白地告訴你，而是讓你體驗、感受、判斷。比如說要了解法國的精神，它通過一艘船遇難，船員們齊心協力抵抗災害來體現的。這是通過人的本性的挖掘，讓人用另一種思維和眼光去看待事情，自行判斷是非曲直，而國內的教育是在你沒有體驗到內容之前就告訴你這是好的，這是不好的，這種純粹的觀點輸出是單向的，難以產生互動。

　　細節與大局：國內公園怎么學?

　　不同的發展背景、不同的政策環境、不同的投資運營模式，使國內外主題公園走入不同賽道，但這并不影響二者經驗借鑒。林煥杰認為，無論國內外，要做好一個主題公園，都需要從區位選擇、文化主題及表現方式三方面下功夫，缺一不可。

　　新旅界：國外有很多運營多年的主題公園，您認為他們長盛不衰的原因是什么?

　　林煥杰：主要是兩方面，第一，客觀層面，歐洲本身就是一個經濟發達、文化底蘊深厚、旅游資源豐富的地方，歐洲社會保障完善，休閑時間充裕，所以當地人很多時間都用來體驗和享受，經濟基礎和生活方式是他們經營火爆，保持游客量的原因之一。

　　第二，主觀層面，歐美公園在產品、運營、營銷很多方面表現可圈可點。比如項目方面，不斷調整項目、提高項目質量，利用科學技術變化場景，更新項目的內容;不斷更新迭代增加新項目，在保留原來風格的基礎上不斷完善和提升，這也是多年來主題公園長盛不衰的原因之一。

　　新旅界：國內主題公園發展情況怎么樣?

　　林煥杰：在我看來，目前國內已經出現了區域性項目過剩，某個區域主題公園太多了，當然總體來看主題公園還不算多，只有300多個。相比之下歐洲就沒有這種情況，那里公園不多，上規模的公園更不多，這是歐洲理性投資模式所造就的。

　　迪士尼，從1955年第一個公園開園，到現在63年，它在全球六個國家或地區，只建了14個主題公園。對比國內，只一個華強方特，十年間就建了20多個公園。當然中國有14億人口，市場規模比較大，但是并不是你建了公園人家就來，我們要考慮游客的出行時間、經濟條件、身體條件以及項目的吸引力。

　　新旅界：如何打造一個成功的主題公園項目?

　　林煥杰：我認為主題公園要做好有三個關鍵要素：

　　第一，區域位置是首要條件，選址地的交通條件、氣候條件、經濟條件及文化因素都非常重要，比如說長白山一年有幾個月都在下雪，而南方一年四季都不錯，長隆在廣州一年四季都能經營，如果它離開廣東，到長白山，那絕對不行。第二，文化和主題。要建主題公園有沒有非常好的文化內涵和主題，也就是我們經常說的有個好IP。第三，表現形式，就是把主題IP變成什么樣的項目，讓游客來體驗。

　　這三個關鍵要素缺一不可。即使我們有十幾億人口，但旅游不是生活必需品，更多作為一種享受或者文化追求，這就需要項目必須有很大的吸引力，才能吸引游客去體驗。

　　新旅界：國內主題公園在運營過程中存在哪些問題?與之相比，國外的主題公園是如何突破解決的?

　　林煥杰：其實按照國內主題公園的投資和規模，完全能夠打造一些好項目，但是國內的人比較急躁，政府也好，企業也好，會給一個非常不科學的時間，規定兩年之內或者一年半之內一定要開園等，這就導致沒有精品出現。

　　奧蘭多迪士尼的阿凡達主題園區由《阿凡達》電影導演卡梅倫做了整整七年，才做出的一個精品。在國內可能嗎?這么搞的話領導都不知道換了幾屆了，所以中國的主題公園目前還比較浮躁，與國外的主題公園相比還有很多欠缺。

　　首先，從整體規劃和項目定位來看，它不是市場化的，而是靠某個領導或者是某個投資商老板，按照他們感覺好的東西來做，而不是根據市場差異化定位和規劃。

　　其次，園區設計缺乏整體規劃和精準定位，園區到底是一個地方性公園，還是全國性公園，或者是國際性公園，它沒有準確的定位，所以導致比較亂。對園區游客的心理分析也是不夠的，因為不同層次的游客隨著時間的推移，體驗的需求是不一樣的，所以國外的主題公園設計師們會抓住游客的心理，根據游客的體驗及相應的需求來做調整。

　　另外，國內公園的建設比較粗糙，缺乏經典項目。這種上馬很快的項目，往往缺乏相應規劃，容易把錢花到不該花的地方。

　　再一個就是經營模式的問題，國外主題公園營收除了門票之外，主要游客入園之后的餐飲、紀念品、影視作品圖書等二次消費，這種消費遠遠要高于主題公園的門票，但我們國內現在還做不到，國內除了上海迪士尼，其他主題公園一次消費跟二次消費的比例沒有超過30%。

　　服務標識及相關細節標識引導不清楚，缺乏歡快氛圍的營造。歐洲樂園整個園區氛圍的營造就很成功，盡管不太了解區域歷史文化，但游客進入某個主題區域之前，看到路上的綠化、植物和各種擺件就讓人非常清晰地感覺到，馬上要進入某個區域了，游客的情緒調馬上就調動起來了。

　　新旅界：國內主題公園相關政策跟國外不同，近期指導意見要求嚴控主題公園房地產傾向，規定房地產開發不得與主題公園捆綁供地、捆綁審批。這對國內主題公園的開發運營是否有影響?

　　林煥杰：我們要從不同角度來看待這個問題，我一直以來都在研究區域經濟與主題公園之間的相互作用。其實做主題公園一個重要的作用就是促進房地產、商業、餐飲、購物及交通等要素的協同發展，因此房地產本身與主題公園沒有沖突，只有互利。

　　主題公園建設一般會有兩個效益，一個是直接效益，通過門票來獲取收入和二次消費，另一個是間接效益，通過建主題公園帶動區域周邊的土地價值、商業價值，拉動就業、稅收和交通建設等。

　　而一個企業如果想在某個地方打造一片新區域，如果沒有引爆點開發會比較緩慢，如果通過主題公園帶動，相對比較迅速且效果顯著。

　　由此某些企業為牟取暴利，借主題公園之名行地產之實，向當地政府低價獲得本來不該低價或免費給的房地產和土地，而這種不正當的行徑泛濫開來，導致土地失去原本的價值，對其它開發商來講，也是一種不公平的對待。因此政府出臺指導意見不是不讓捆綁拿地，而是不能為建公園低價拿地，要按照旅游用地標準，該多少就多少，周邊房地產項目該招拍掛就招拍掛。通過市場手段，開發周邊的商業價值這是沒有問題的。