国产日韩久久久久丨人成在线观看丨不卡福利视频丨成品人视频ww入口丨一线毛片丨а√天堂资源国产精品丨免费人成在线观看vr网站丨国产足控在线网站丨国产乱色丨欧美成人影院亚洲综合图丨亚洲精品国产一区黑色丝袜丨韩日激情视频丨精品人妻少妇一区二区三区不卡丨98久9在线 | 视频丨亚洲夜色噜噜av在线观看丨久久99成人免费丨视频丨9l丨白浆丨中文字幕乱码亚洲无线码小说丨永久免费黄色丨日韩av片无码一区二区不卡

　　春運開始，不少人已經坐上了回家的列車。最近，一則“鐵總回應設兒童車廂”的微博話題引發了熱議。原來，不少網友稱在火車上遇到“熊孩子”吵鬧、跑動很讓人頭疼，影響了一車廂人休息，連續不斷的噪音讓人崩潰，于是有網友提議，火車應該單設“兒童車廂”。

　　這樣的一個提議，近日卻得到了中國鐵路總公司(簡稱“鐵總”)的回應：中國鐵路總公司客運部主任黃欣在中國之聲《溫暖回家路》特別節目中回應說，#火車能設兒童車廂嗎?#網友想法很有創意，歡迎廣大網友、廣大旅客多給鐵路提出更多更好改進工作的意見和建議。

　　在節目中，黃欣進一步表示，“是不是需要把吵鬧的孩子集中在一個車廂，所有的公共交通工具都會面臨類似的情況。也許還會有人建議，把喜歡看電影、喜歡聽音樂的各集中在一個車廂，這些建議對公共交通部門完善工作有很多啟發，也對進一步提高公共交通運輸人性化、精細化服務帶來新的挑戰。良好的出行環境需要大家共同營造，我們也呼吁旅客文明出行，攜手打造美好的旅行環境。”

　　新聞一出，短時間就躥上了熱搜。網友也迅速分成了幾派，爭論不休。對設置“兒童車廂”，你是支持還是反對?我們先來看看網友的看法。

　　A

　　網友熱議

　　提議將“兒童車廂”升級為“親子車廂”

　　鐵總近日回應“設兒童車廂”這個提議后，激動的網友們更是按捺不住了。“南京發布”在微博發起了投票，在參與投票的兩千多人中，支持設置兒童車廂的高達八成以上。反對者，也是大有人在。

　　贊成派

　　@淵姁：一想到所有熊孩子都在一個車廂，簡直酸爽啊!就是有點心疼該節車廂的乘務員。

　　@上官小仙女：坐了挺多次火車了，遇到小孩子哭鬧的幾率還是挺高的，而且不分時間，感覺設置一個專門的車廂讓他們一起玩兒也挺好的呀。

　　@CHERRY-小沫：支持，沒準兒孩子有了小伙伴一起玩兒，就不會大聲哭鬧

　　@智如樗里：需要，不過這節車廂的價格會不會相應調整呢，畢竟也是占用了一定的公共資源呢?

　　@小溪羅羅：從上海到杭州，雖然只有那么幾十分鐘，但是小孩從頭哭到尾，真的受不了!

　　@言二十：可以啊，分開就座，然后帶著他們的爸爸媽媽爺爺奶奶，一起吃著零食唱著歌，給我們一個安靜的乘車環境。

　　@凌達愛LINDA：朋友是有兩個孩子的媽媽，她很努力地讓孩子在公共場合保持安靜，但是，讓三歲小男孩兒像大人一樣安靜地坐著根本是不可能的，她每次到公共場所都會為此焦慮。有了兒童車廂，孩子吵也不怕了，她也可以松口氣。

　　反對派

　　@Jackchan-1122：大人放心嗎?

　　@憂郁的奧古斯丁：單獨一個小孩不會鬧，要是都在一個車廂豈不是會翻天?

　　@柒可可可：大概同意的都是沒孩子的，帶孩子的不會同意。

　　@花兒朵朵辣：帶孩子坐次火車也真的不容易。一個孩子還鬧不起來，多幾個孩子那才是上躥下跳。弄到一起說得容易，孩子安全誰負責，萬一里面混了拐子了咋辦?

　　@芒果吃毛猴：火車就那么多列車廂，好多人票還買不上呢，弄兒童車廂不占地方啊?要說讓孩子安靜大有法子，父母教他呀，爺爺奶奶教育啊，哪兒是弄什么車廂的事兒呢?

　　@藍色的火焰：把“熊孩子”集中到一個車廂內，車廂極有可能成為“游樂場”，所有兒童鬧成一團，安全風險不容小覷。萬一打傷幾個孩子，是誰的責任呢?

　　建議派

　　@我不喜歡凌晨：提議將“兒童車廂”升級為“親子車廂”。

　　@你從海邊來：可以給兒童車廂放動畫片，前提是必須得有人看著，防止拐賣兒童之類的事情發現。

　　@王者榮耀代打小二哥：之后找一個老師，看著整車廂小朋友寫作業，刺激。

　　@孟非：這個思路非常好，支持!按這個思路，鐵總還可以考慮設“商務洽談熱線車廂”和“手機愛情連連看車廂”，滿足巨大的社會需求。不加收費用，把旅客合并同類項就好。各得其所，其樂融融，都來投票吧!

　　@Annnnnnndy-c：我覺得可以搞一個外放車廂，一個脫鞋車廂，一個帶娃車廂，多好!

　　網友建議

　　打造“車輪上的游樂場”讓孩子旅途中盡情玩兒

　　眾多熱議中，也有網友建議，在列車上有一個“兒童樂園”區域，讓孩子在旅途中有一個能盡情玩兒的地方。網友稱，設置專門車廂，里面擺放玩具、童書，放動畫片，讓孩子們有東西可以玩兒，有游戲可以分散注意力，讓他們有地方發泄過剩的精力，這樣不好嗎?各取所需。這樣的車廂不能只是掛個牌子，而應該是針對兒童特性做一些專門的設計。

　　其實，在國外，這樣的場所也是有的。據芬蘭外交部新聞與文化司主辦的微博公眾號“這就是芬蘭”介紹，“芬蘭國家鐵路公司的城際長途火車設有兒童車廂，供帶孩子出行的家庭使用。與其說兒童車廂，其實更像是一個游樂室，好動的小孩可以玩滑梯，文靜的小孩可以看書。孩子們玩得開心，大人也更享受旅程了!”

　　瑞士聯邦鐵路公司列車也設有托兒所車廂、家庭車廂，被譽為“車輪上的游樂場”。此外，德國的部分火車也設有兒童及家庭的專屬車廂，保證帶小孩的旅客在不會打擾到其他人的同時，也能獲得更多的專屬便利。

　　C

　　網絡熱評

　　觀點一

　　若只為應對熊孩子，兒童車廂不設也罷

　　火車上能不能設“兒童車廂”的話題火了之后，央視在其官方微博上發布了一篇評論，摘登如下：

　　突然之間，兒童車廂的提議火了。但其火的原因既非溫馨，亦非有愛，而是因為帶有被歧視屬性的熊孩子。盡管鐵路方面給出的回應非常友善，但從現實情況來看，設立兒童車廂還存在諸多隱憂。

　　設立兒童車廂并不意味著其他乘客就可高枕無憂。兒童車廂的提議早在2017年便有網友提出。提出的原因與近日相似，都是乘車遇到熊孩子打鬧，嚴重影響休息。從表面來看，每列火車都有多節車廂，留出一節來設立兒童車廂并無不妥，且國內個別城市地鐵早有女性車廂可供借鑒。但就算兒童車廂設立，也不意味著其他民眾便可高枕無憂。一方面，兒童車廂在客流高峰期間難免涌入成年人。另一方面，就算將熊孩子放到一個車廂，也難以保證他們不在車內來回打鬧，喧嘩的噪音不會吵到相鄰車廂乘客。

　　設立兒童車廂，將會加重家長出行心理負擔。且不說如何界定一個兒童是否是熊孩子，就拿孩子的天性來說，何時會打鬧誰也無法預料。如果因為偶爾的一次打鬧，就將孩子及其父母送進伴隨歧視眼光誕生的兒童車廂，將會給善良的孩子造成心理傷害。此外，家長可能會對將自家熊孩子送入擠滿熊孩子的兒童車廂產生抗拒心理。

　　對熊孩子缺乏包容，最終受傷的是整個社會。成長本身就是一個不斷跌倒然后再爬起來的過程。對于兒童在公共場合打鬧，作為父母應該及時教育引導，但旁人也應給予足夠包容。

　　倘若只為應對熊孩子，兒童車廂不設也罷。兒童車廂可以設，但應充滿愛意。拋開質疑的目光，兒童車廂的提議的確很有創意。鐵路部門可以考慮在日常客運壓力較小的時候，專門設立一列兒童車廂，將里面裝扮成童話王國，供乘車的小朋友們娛樂，這對于提升旅客出行體驗，進一步提高公共交通運輸人性化、精細化服務水平，具有重要的啟發意義。

　　觀點二

　　設兒童車廂不如引導“熊孩子”不要大聲喧嘩是必修課

　　《北京晚報》的一篇評論，觀點是這樣的：

　　單設兒童車廂，在高度智能化的今天，技術上似乎不成問題。但一節單列車廂就能解決“熊孩子”問題嗎?

　　的確，“熊孩子”吵鬧令人心煩意亂，把“熊孩子”們集中在一起，其他車廂旅客可以免受叨擾。但“熊孩子”畢竟是少數，因為一兩個“熊孩子”，就將其他孩子一同編入單列車廂，是否涉嫌歧視?同一車廂里那些安靜的孩子及其家長，就沒有享受不被打擾的權利?再說，在兒童車廂，“熊孩子”就可以無所顧忌地大喊大叫了嗎?

　　活潑好動是孩子的天性，每個人都是這么過來的，當過父母的人更容易理解這一點。所以，對待“熊孩子”，首先要理解和寬容。孩子再熊，也不能跟孩子一般見識。即便孩子在公共場合過分調皮，影響到其他乘客的權益，那也不能全算孩子的錯，而與父母的教育息息相關。不是孩子不懂事，而是孩子的父母未盡到管教之責。所以，遇到“熊孩子”搗亂，乘客要先向父母友好提醒，遇到父母不置可否，可再向乘務人員反映，一起善意引導。

　　畢竟，在公共場合，不要大聲喧嘩，是一個社會的基本禮儀，也是孩子成長的必修課。與其單設兒童車廂，不如讓“熊孩子”在車廂里接受公共禮儀的訓練。

　　綜合新華社、《中國青年報》、央視、《北京晚報》等。