国产日韩久久久久丨人成在线观看丨不卡福利视频丨成品人视频ww入口丨一线毛片丨а√天堂资源国产精品丨免费人成在线观看vr网站丨国产足控在线网站丨国产乱色丨欧美成人影院亚洲综合图丨亚洲精品国产一区黑色丝袜丨韩日激情视频丨精品人妻少妇一区二区三区不卡丨98久9在线 | 视频丨亚洲夜色噜噜av在线观看丨久久99成人免费丨视频丨9l丨白浆丨中文字幕乱码亚洲无线码小说丨永久免费黄色丨日韩av片无码一区二区不卡

　　12月4日，云頂郵輪集團旗下高端郵輪品牌星夢郵輪在營運兩年之后，將新增第三艘郵輪探索夢號進入中國市場。該集團宣布，探索夢號將于明年4月正式在上海首航，隨后進駐中國天津、澳大利亞及新西蘭母港，進一步部署華東和華北市場。

　　近兩年以我國為代表的亞太地區郵輪市場需求激增，據中國交通運輸協會郵輪游艇分會統計快報數據顯示，2017年中國郵輪市場旅客數量達495.5萬人次，預計2018年可達到569.8萬人次。在此背景下，多個國際郵輪集團針對中國市場進行業務布局。

　　不過，華東市場一直是國際郵輪競爭最激烈的區域。歌詩達、皇家加勒比都將派遣新船部署上海。業內人士分析，國內郵輪市場從2017年遇冷，此后一度低迷，從目前情況來看，2019年很有可能重燃“戰火”。

　　資料顯示，星夢郵輪目前已經擁有云頂夢號、世界夢號兩艘15萬噸巨輪，新郵輪探索夢號前身為處女星號，由德國制造，排水量達75338噸，可搭載1852名旅客。

　　據悉，星夢郵輪一直以來主要部署在華南市場，此前派遣的世界夢號和云頂夢號主要以廣州、香港為主要母港，并運用公海和東南亞航線。而此次將麗星郵輪旗下處女星號翻新，并投入到華東及華北市場，顯然是想北上爭奪市場份額。

　　據了解，近兩年郵輪產品仍具有關注度，但整體增速有所放緩。據中國郵輪產業發展大會統計數據顯示，2017年我國郵輪旅客出入境人次為495.5萬，雖然同比增長8%，但相比于中國郵輪旅游客流量已經連續十年處在增速40%-50%來看，2017年中國郵輪市場的增速確實有所放緩。

　　為應對不振的市場環境，多家郵輪公司宣布調整航線。此前在2017年才部署中國市場的諾唯真游輪僅發展一年后便宣布退出。此外，皇家加勒比等郵輪集團也宣布增加日本、菲律賓等新的航線，以擺脫國內郵輪市場的低迷。

　　此外，在新增郵輪方面，北京商報記者還了解到，從2006年就進入中國市場的歌詩達郵輪，明年3月也將派遣專為中國市場定制的新郵輪威尼斯號。據悉該船排水量為13.5萬噸，將成為歌詩達在中國市場運營最大最先進的郵輪。而此前皇家加勒比也宣布，將于明年夏季在上海部署超量子系列新船海洋光譜號。而這無疑將繼續鞏固皇家加勒比在中國的郵輪市場地位。相比之下，這艘翻新的探索夢號則面臨不小的運營壓力。

　　中國交通運輸協會郵輪游艇分會常務副會長兼秘書長鄭煒航指出，此前包船模式導致了中國郵輪市場長期處于低價運行狀態，降低了郵輪品質。業內普遍認為，隨著企業的調整，郵輪市場越來越回歸理性，今年郵輪市場做減法有利于市場長期發展。不過從目前市場動作來看，2019年中國郵輪市場依然充滿競爭。