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　　近年來，國內多個景區將“驚險”的玻璃棧道作為賣點之一吸引游客前往。然而，近期有關玻璃棧道發生安全事故的消息也頻繁見諸報端。就此，日前河北省住建廳發布消息稱，河北省多個部門共同組織編制了《景區人行玻璃懸索橋與玻璃棧道技術標準》(以下簡稱《標準》)，對景區人行玻璃懸索橋與玻璃棧道建設材料、設計、施工等提出明確規范，并嚴格控制進入人數，規定每平方米人流量不宜超過3人。該標準將于8月1日起實施。這也成為我國首個玻璃棧道建設地方標準。

　　《標準》規定，玻璃懸索橋和玻璃棧道上游客人數超過規定人數時，應安排專人對人員流量進行控制，出口、入口、標識標牌處增派工作人員，并結合游客中心廣播進行安全疏導。

　　根據《標準》，玻璃懸索橋總平面布置應符合規劃要求，并結合當地環境特征、交通狀況、人流集散方向等因素設計，橋位宜選擇在環境條件較好的區域，并宜避開抗震不利區域，不應選在抗震危險區域等。玻璃棧道宜選取山體巖體完整性Ⅱ級及以上且表面平整、無較大裂痕、俯視及遠眺視野開闊的地段，要避開不良地段等。

　　“前幾年，地方確實曾刮起過一陣玻璃棧道、玻璃棧橋的建設風潮。”某景區規劃部門負責人告訴北京商報記者。但隨著各地景區引進的設施種類、花樣越來越多，現在玻璃棧橋、玻璃棧道的不可替代性逐漸減弱，甚至部分省份這種設施已經“退流行”了。

　　去年，有機構發布統計數據顯示，在此前的三年中，我國各地共開放了60多條玻璃棧道，雖然世界上很多旅游目的地都會建設玻璃棧道等景觀，但我國的玻璃棧道和玻璃觀景臺總數已經超過了其他國家和地區的總和。山區資源豐富的江西、湖南、重慶、云南等地平均都擁有5條以上玻璃棧道。

　　據不完全統計，玻璃棧道使用的鋼化玻璃普遍在1-3層不等，厚度基本為2-6厘米。有景區負責人曾“糾結”地表示，對于棧道來說，越厚的玻璃越安全，但是太厚的玻璃又缺失了透明度，喪失了設施的刺激感，降低了對游客的吸引力。此前，各地一直沒有出臺玻璃棧道的行業標準，有些地區考慮到玻璃棧道的安全性等問題還一度暫停了相關項目的審批。

　　在景區規劃專家看來，河北的地方標準要向更廣泛地區推廣尚需時日，“各地景區的地形、空間環境都有所差異，依靠不同自然資源建設的玻璃棧橋、玻璃棧道能夠承載的游客量、設計需求也千差萬別，河北的標準可能只適合該省境內的景區，但放到其他地方就并不一定合適了”。