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　　清明小長假剛過不久，“五一節(jié)”接踵而至，不少上班族、學(xué)生黨早就開始“摩拳擦掌”。5月，適逢春末夏初，天暖氣清，且處于旅游市場傳統(tǒng)意義上的淡旺季過渡期，具有相當(dāng)高的出游性價(jià)比，也因此成為大多數(shù)消費(fèi)者心目中的“上半年旅游黃金假期”之一。

　　“旅游業(yè)的發(fā)展不僅能給人們帶來美好生活，更是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的主力軍。”文化和旅游部黨組副書記、副部長李金早曾表示，過去五年是中國旅游產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展階段，旅游業(yè)在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能轉(zhuǎn)化方面的拉動(dòng)效應(yīng)明顯，其不僅帶動(dòng)航空、餐飲、酒店各行業(yè)蓬勃發(fā)展，甚至對(duì)于制造業(yè)發(fā)展的影響也不容小覷。

　　價(jià)格上漲依然要出游遠(yuǎn)方

　　“今年‘五一’的出游價(jià)格比去年上漲了差不多兩成。”日前，記者從重慶市多家旅游公司獲悉，今年五一小長假期間，自由行、跟團(tuán)游的預(yù)定同比增長了20%左右。

　　據(jù)同程旅游度假事業(yè)群銷售運(yùn)營部負(fù)責(zé)人介紹，目前已開始進(jìn)入旅游旺季，航運(yùn)緊張，因而機(jī)票價(jià)格漲幅較大，同時(shí)高鐵沿線城市的火車票也比較緊張，預(yù)計(jì)旅游線路價(jià)格漲幅大概在30%左右。

　　僅從機(jī)票價(jià)格來看，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年五一期間出境游的往返含稅機(jī)票平均價(jià)格上漲了6%，比如現(xiàn)在購買五一期間從北京出發(fā)往返東京的機(jī)票，直飛航線含稅機(jī)票價(jià)格已攀升至8000元以上。

　　“受簽證等因素影響，目前小長假期間大部分出境游線路已停止收客，短線出境游余量也所剩不多，因此跟團(tuán)游的價(jià)格有所上浮。”重慶一旅行社負(fù)責(zé)人李均說，近些年來，重慶成了“網(wǎng)紅”城市，客流量增加了好幾倍，由于重慶旅游景區(qū)的接待能力并沒有隨之提高，因此很多景區(qū)的酒店、就餐等價(jià)格都有所上漲。他還稱，由于客流量過大，洪崖洞今后或許將以收取門票的方式限流，屆時(shí)，或?qū)�帶�?dòng)一大批“網(wǎng)紅”景點(diǎn)收取門票，這也會(huì)讓游客出游的成本有所增加。

　　“我已經(jīng)做好出去旅游的準(zhǔn)備了，價(jià)格上漲也在預(yù)料之內(nèi)，并且漲幅也在能夠接受的范圍。”多位準(zhǔn)備外出的重慶市民坦言，自2018年元旦開始，大的節(jié)假日外出旅游的成本均高于往年，但這并不能阻擋他們利用難得的假期去追尋“詩和遠(yuǎn)方”。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”成為經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)能

　　“在2017年，和家庭或是朋友攜伴共計(jì)旅行了11次，今年還會(huì)考慮去更多的地方。”重慶市民劉女士說，國內(nèi)的熱門景區(qū)基本上都走遍了，等五一節(jié)過后，她和家人會(huì)考慮國外游。

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)和劉女士一樣愛好旅游的人不在少數(shù)。在李金早看來，當(dāng)前人民已經(jīng)走過吃飽穿暖的溫飽階段，向?qū)で竺篮蒙�活的目�?biāo)邁進(jìn)，作為消費(fèi)領(lǐng)域的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)的成績即是人們美好生活的指標(biāo)，也是經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)能。

　　數(shù)據(jù)顯示，過去五年是中國旅游產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展階段，2017年國內(nèi)旅游人數(shù)50.01億人次，比上年同期增長12.8%，比五年前了增長69.1%;全年實(shí)現(xiàn)旅游總收入5.4萬億元，是2012年的2.1倍，年均增長15.1%。初步測算，全年全國旅游業(yè)對(duì)GDP的綜合貢獻(xiàn)為9.13萬億元，占GDP總量的11.04%。旅游直接就業(yè)2825萬人，旅游直接和間接就業(yè)7990萬人，占全國就業(yè)總?cè)丝诘?0.28%。

　　此外，記者還注意到，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，關(guān)于旅游產(chǎn)業(yè)在今年政府工作報(bào)告中還有另一個(gè)表述即“2018年要發(fā)展壯大新動(dòng)能，多領(lǐng)域推進(jìn)‘互聯(lián)網(wǎng)+’”。

　　“互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)旅游業(yè)的深度融合發(fā)展已成為不可阻擋的時(shí)代潮流。”業(yè)界人士解讀稱，這一表述對(duì)于旅游行業(yè)來說，就是要實(shí)施并運(yùn)用“大數(shù)據(jù)”“互聯(lián)網(wǎng)思維”。

　　有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)下90%的出游游客通過網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)客戶端進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)搜索，50%以上的游客通過在線及手機(jī)客戶端預(yù)訂旅游產(chǎn)品。以出境游為例，2017年每5個(gè)中國出境游客中，就至少有1位是在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行預(yù)訂。

　　“隨著我國旅游市場的主力消費(fèi)人群轉(zhuǎn)為‘80后’‘90后’甚至‘00后’年輕人，在線旅游市場滲透率會(huì)進(jìn)一步提升。”重慶多位旅行社的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，現(xiàn)代旅游產(chǎn)業(yè)高度依賴大數(shù)據(jù)、人工智能等來滿足大規(guī)模旅游活動(dòng)的需求，未來“互聯(lián)網(wǎng)+旅游業(yè)”也將成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)能。

　　旅游產(chǎn)業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　“過去五年，中國旅游市場，取得了階段性的效果，但整體來看，中國旅游業(yè)尚處在成長階段，還面臨著很多‘成長的煩惱’。” 李金早透露，相比西方旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過150年～180年的發(fā)展，中國現(xiàn)代旅游產(chǎn)業(yè)的歷史只有40年。“40年來，我們遵循的路子一直是建景點(diǎn)景區(qū)、建五星級(jí)酒店等配套設(shè)施，現(xiàn)在不能再只停留在這個(gè)階段了。消費(fèi)者已不滿足于住五星級(jí)酒店，去景點(diǎn)景區(qū)，而是要住民宿，要自助游。”

　　中國未來研究會(huì)旅游分會(huì)副會(huì)長劉思敏也認(rèn)為，雖然旅游產(chǎn)業(yè)的前景被廣泛看好，但是在發(fā)展過程中也遇到了不少實(shí)際困難，其中一個(gè)就是創(chuàng)意不足，模仿類產(chǎn)品或作品居多，創(chuàng)意的缺乏成為阻礙旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵性因素。

　　“我國的旅游IP十分泛濫。”劉思敏說，IP概念還是青萍之末，但總體具備后天的知識(shí)性以及產(chǎn)權(quán)性的特征，相較于其他細(xì)分行業(yè)，旅游IP雖然不多，卻已經(jīng)開始泛化、濫化、庸俗化。比如找一家策劃公司設(shè)計(jì)一個(gè)宣片口號(hào)、LOGO或吉祥物，拍一部宣傳片或舉行一個(gè)節(jié)慶活動(dòng)，或者重金雇導(dǎo)演，建一個(gè)秀場……如此打造IP的景區(qū)和企業(yè)不在少數(shù)。

　　與此同時(shí)，旅游IP泛濫，也造成了市場上同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，景區(qū)風(fēng)格千篇一律，且很多旅游景區(qū)沒有底蘊(yùn)，旅游產(chǎn)品的附加值較低。

　　對(duì)此，國務(wù)院突出貢獻(xiàn)專家津貼獲得者、資深旅游專家王興斌表示，要對(duì)泛濫的旅游IP正本清源，同時(shí)，倡導(dǎo)景區(qū)或企業(yè)創(chuàng)作具有人文情懷和普世價(jià)值的精神作品、產(chǎn)品、景區(qū)或主題公園。

　　而李金早則認(rèn)為，旅游產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)，要從過去的景區(qū)景點(diǎn)旅游模式發(fā)展成為全域旅游。李金早說：“全域旅游并不是整個(gè)區(qū)域都建景點(diǎn)，而是要提升旅游的標(biāo)準(zhǔn)，如所在地的公路要增強(qiáng)通達(dá)性、美觀性;所在地的河道設(shè)施不僅要排灌，還要有觀賞性;民宿要統(tǒng)一管理，展示當(dāng)?shù)仫L(fēng)格。”

　　還有業(yè)界人士提出，旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要抓旅游業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升，把促進(jìn)旅游服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和特色化的結(jié)合，精細(xì)化和人性化的結(jié)合作為提高旅游服務(wù)水平的基本方向，采取多種手段，加大旅游培訓(xùn)力度，使旅游服務(wù)水平提升成為旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心動(dòng)力。