国产日韩久久久久丨人成在线观看丨不卡福利视频丨成品人视频ww入口丨一线毛片丨а√天堂资源国产精品丨免费人成在线观看vr网站丨国产足控在线网站丨国产乱色丨欧美成人影院亚洲综合图丨亚洲精品国产一区黑色丝袜丨韩日激情视频丨精品人妻少妇一区二区三区不卡丨98久9在线 | 视频丨亚洲夜色噜噜av在线观看丨久久99成人免费丨视频丨9l丨白浆丨中文字幕乱码亚洲无线码小说丨永久免费黄色丨日韩av片无码一区二区不卡

　　3月21日，上海地區用戶打開美團APP后，即可看到“美團打車”的入口，目前提供快車和出租車兩種服務。

　　對司機的獎勵方面，美團打車在上海上線初期對加盟司機全部免抽成，司機在每日6–24點期間，在線滿10小時、接夠10單，可拿到600元的保底收入，超過600元后還將獲得200元額外獎勵。

　　據騰訊科技，美團點評高級副總裁王慧文表示:

　　美團點評的使命是“讓大家吃得更好，生活更好”，美團打車將致力于幫助用戶提升出行效率，創造美好生活，依照上海市主管部門的要求和指導，積極促進新老業態融合發展。

　　美團的打車業務最早上線于2017年2月，首個試點城市是南京。在南京地區，美團同樣給予司機高額補貼，全天候科技此前文章提到，美團打車的單均補貼在20元左右，司機完成8單以上就可獲得獎勵，此外，美團對司機的抽成費用為8%，遠低于滴滴的20%。

　　今年1月，美團在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門7個城市啟動“美團打車用戶報名”活動，稱用戶報名滿20萬人，美團打車服務在該城市就會開通。

　　“反滴滴聯盟”逐漸成型

　　實際上，與滴滴叫板的不只是美團，包括摩拜出行、滴答出行等在內，一個“反滴滴聯盟”正浮出水面。

　　嘀嗒拼車(后改名為“嘀嗒出行”)上線于2014年，是一家與滴滴十分相似的移動出行平臺，提供出租車、順風車在線預約業務。官方數據顯示，截至目前，平臺已擁有超過8000萬用戶、1250萬車主，在北京、上海、廣州、深圳、天津、佛山等6個城市開通了業務。

　　去年7月，摩拜單車宣布與嘀嗒拼車戰略合作，此后摩拜單車App內即可呼叫嘀嗒拼車。除了與嘀嗒合作，摩拜自己也在布局共享汽車業務，爭奪滴滴的市場份額。去年12月末，摩拜首批共享汽車在貴州上線，首批推出的共享汽車均為新能源電動汽車。摩拜單車app計劃新增共享汽車入口，用戶可通過app租車還車、進行訂單支付。

　　值得一提的是，摩拜和滴答出行的背后，都能看到“出行教父”李斌的身影。李斌不僅是摩拜的董事長，企查查信息顯示，李斌通過易車網參與了嘀嗒拼車B輪及C輪融資，他本人目前也是嘀嗒拼車的董事。摩拜與滴答拼車“牽手”很可能與李斌的助推密切相關。

　　目前，李斌正在構筑一張錯綜復雜的“大出行”網絡，在汽車領域的投資除了共享出行，還涉及整車制造、汽車交易、汽車媒體、汽車后市場、汽車周邊服務等，這也意味著，未來摩拜、滴答在共享出行領域的發展仍有巨大想象空間，對滴滴的威脅也將不容小覷。