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　　然而在旅客實現(xiàn)足不出戶就能提前計劃行程、輕松購買機票、座位自主選擇的同時，社會對旅客機票信息泄露問題的關注度持續(xù)上升，機票詐騙案件時有發(fā)生。騙子發(fā)短信給旅客，稱其航班取消，因詐騙短信中有旅客姓名真實姓名，乘坐航班號等信息，有旅客信以為真，撥打短信中提供的電話，騙子以改簽或退票為由，要求旅客提供銀行卡及支付密碼等信息，進而轉走卡中余額，完成詐騙，被騙旅客損失巨大，少則幾千元，多達上百萬元。

　　這種詐騙手法，是犯罪份子利用乘客購買完機票到登機前這段時間空隙，編造航班取消的虛假情況，誘使不熟悉客票規(guī)則的人群回撥詐騙電話，一步一步落入轉賬騙局中。

　　就相關問題，中國民航信息集團公司近日接受了記者專訪，揭開了旅客信息安全的面紗。

　　以嚴格的商業(yè)約束為機制之本

　　作為全球第三大航空旅游分銷服務提供商和以信息服務為主業(yè)的中央企業(yè)，中國航信如何把信息安全放在首位，履行確保民航旅客隱私保護的應盡義務呢?

　　“在市場機制和法治社會，立足法律法規(guī)的商業(yè)約束，是確保民航旅客隱私的法定義務和安全基石。”據(jù)中國航信安全生產(chǎn)專項新聞發(fā)言人王衛(wèi)東介紹，首先機票代理人作為航空公司機票銷售的經(jīng)銷商，其資質(zhì)由中國航空運輸協(xié)會進行管理，包括審批、注銷、監(jiān)督檢查和違規(guī)處罰。依據(jù)規(guī)定，網(wǎng)絡機票交易及有關服務經(jīng)營者應取得并使用中國航信或其他經(jīng)過民航局批準的航班數(shù)據(jù)服務提供商的數(shù)據(jù)接口。在機票分銷服務中，中國航信依據(jù)中國民航代理資質(zhì)及相關規(guī)定，向相關代理人發(fā)放與資質(zhì)相匹配的系統(tǒng)配置和權限，以保證其可通過中國航信的系統(tǒng)平臺銷售、查詢其代理的航空公司機票。

　　根據(jù)規(guī)定，中國航信在向代理人發(fā)放系統(tǒng)配置和權限之前，便與其簽訂有明確的使用協(xié)議，規(guī)定代理人不得擅自使用未認證的設備或產(chǎn)品接入中國航信系統(tǒng)，不得向自己工作人員之外的人員提供中國航信的系統(tǒng)配置和權限并獲取系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)。

　　據(jù)介紹，為維護正常的機票銷售秩序和廣大旅客的合法權益,消除外掛平臺給系統(tǒng)帶來的安全隱患，中國航信早在2010年就針對代理人利用外掛平臺的行為進行了堅決清理，違規(guī)行為得到有效控制。

　　構筑互聯(lián)網(wǎng)安全的技術堡壘

　　目前，中國航信依規(guī)發(fā)放給機票代理人的系統(tǒng)配置和權限，僅能查詢自身銷售的客票信息和其他人授權的客票信息，即使通過某種軟件所分出的賬號也只能查詢自身客票信息。用戶使用便利性和系統(tǒng)的信息安全性間實現(xiàn)了平衡。

　　據(jù)悉，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，為了促進網(wǎng)絡機票交易及有關服務規(guī)范和持續(xù)健康發(fā)展，中航協(xié)在2015年明確了第三方交易平臺的合規(guī)性。網(wǎng)絡機票交易及有關服務經(jīng)營者應有健全的網(wǎng)絡機票交易安全保障措施,使旅客個人信息安全得到了有效保護;銷售代理企業(yè)自行創(chuàng)辦的網(wǎng)站不得以任何理由、任何方式泄露旅客個人信息;第三方機票交易平臺經(jīng)營者不得以任何形式泄露旅客個人信息。當然，更不能利用旅客個人信息非法牟利，從事詐騙等非法活動。

　　王衛(wèi)東說，中國航信數(shù)據(jù)接口就是中國航信依據(jù)中航協(xié)審批的代理資質(zhì)發(fā)放給代理人的系統(tǒng)配置、權限和客戶端程序，而代理人可以使用客戶端程序，利用第三方交易平臺、自行創(chuàng)辦的網(wǎng)站等前端系統(tǒng)，將中國航信系統(tǒng)配置和權限進行共享，通過互聯(lián)網(wǎng)對外提供機票銷售和服務。

　　雖然中國航信從自身出發(fā)，管理好了旅客信息，但是信息不一定因此就不會泄露了，因為為了使廣大旅客方便出行，享受信息化提供的服務便利，中國民航建立了復雜的信息系統(tǒng)，同時也帶來了一些問題。

　　從信息涉及面來看，民航體系中可以接觸到用戶信息的范圍與其它行業(yè)可能不太一樣，一條民航旅客信息廣泛存在于多個環(huán)節(jié)之中，從訂票到登機，旅客信息經(jīng)過了航信、航空公司、機場、地服、安檢、邊防等諸多單位，如果是旅客通過代理人、OTA、旅行社、網(wǎng)絡訂的機票，又或是購買了航空保險，則可觸碰到旅客信息的單位將會更多。

　　從系統(tǒng)體系來看，民航的電子化、實名制信息化服務程度相對較高，航信提供實名制旅客信息服務也已有30年的歷史，但航信系統(tǒng)提供的是民航旅客出行服務鏈條中最基礎的客票數(shù)據(jù)存儲和交易服務，在其之上，航空公司建立有個性化的機票直銷網(wǎng)站，攜程、藝龍、去哪兒等代理人建立有機票代理銷售網(wǎng)站，像淘寶等平臺商則提供了更為錯綜復雜的機票銷售中介平臺，像這樣各種類型的系統(tǒng)還有很多，由于民航業(yè)務拓展和市場競爭的需要，各行業(yè)單位合縱連橫，在上面這些系統(tǒng)基礎上再衍生出新的直接面向最終旅客的外圍系統(tǒng)則更是五花八門。

　　時刻面對公眾的安全關切

　　今年“十一”黃金周前夕，中國航信為提高公眾防詐騙能力，除了在官方微信公眾號、網(wǎng)站發(fā)布防騙信息外，還向各主流媒體推送一些“防騙”技巧——積極配合公安機關，利用技術手段，成功開展“打擊防范非法侵入民航信息系統(tǒng)犯罪專項行動”，協(xié)助相關案件調(diào)查。這是中航信保護旅客利益的生動體現(xiàn)。

　　在管理好旅客信息同時，中國航信還著力推動上下游企業(yè)加強系統(tǒng)安全管理和技術保障手段，保障企業(yè)自身的信息安全，防范各類網(wǎng)絡攻擊。如積極幫助其它擁有旅客信息的單位，推廣強化旅客信息保護的各種技術手段，如“賬號雙因素認證”、“賬號行為管理”等。中國航信還建立了違規(guī)使用配置或權限的監(jiān)控手段，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)配置或權限的違規(guī)使用行為予以堅決打擊。

　　王衛(wèi)東說，面對公眾的廣泛關注，中國航信為加強信息安全工作，將承擔起央企應盡的責任，進一步采取措施保證民航旅客信息安全。包括向行業(yè)單位推廣強化旅客信息保護的各種技術手段。進一步加強違規(guī)使用配置和權限的監(jiān)控手段，會同航空公司用戶，繼續(xù)打擊違規(guī)行為，清理違規(guī)配置等。

　　據(jù)介紹，為解決信息不對稱的問題，中國航信將服務前移，加大向廣大最終旅客宣傳已提供的多渠道信息服務，如互聯(lián)網(wǎng)上的信天游電子客票驗真網(wǎng)站，移動設備上的航旅縱橫信息服務產(chǎn)品，提供旅客防欺詐功能等等，以更好幫助民航旅客獲取第一手信息，防范信息詐騙。