城秋日，又該去周圍撒歡兒了，照理說這么多愛玩兒的人早把北京周邊地界摸遍了吧？——京城那么大，還有人少處！

之選

京西魔鬼公路，不服來戰(zhàn)！

行程難易度：★★☆

行程時間：2 天

里程數(shù)：150 公里

必須要聲明，雖然這條線路全程并不算長（從北京市區(qū)出發(fā)，往返約 250 公里），但沿途彎道多，海拔高度起伏較大，對于自駕經(jīng)驗較少的人來說，具有一定難度。

從北京市區(qū)出發(fā)，沿 G108 國道向西，一路在崇山峻嶺中蜿蜒曲折，雖然僅僅是熱身，但是對于易暈車者來說，彎道已經(jīng)多到想吐的程度了（但是比起后面的道路來說，呵呵）。

G108 →井兒峪→紅港口→十渡→六渡→五合村→王老鋪村→石板臺，這條約 70 公里的環(huán)線包括了 " 兩條半 " 非常棒的自駕道路：紅井路、六石路以及十渡與六渡之間的淶寶路。

紅井路堪稱北京最具視覺沖擊力的公路，特點在于連續(xù)的發(fā)卡彎直到山頂，而且盤山公路的多處急轉(zhuǎn)彎都處在一個獨立的坡面上，間隔相當緊湊。這條有著 " 魔鬼公路 " 稱謂的公路最高點海拔 905 米，十渡的海拔 270 米，所以從 G108 進入紅井路的話，等于是從高往下俯瞰，會有非常陡峭的觀感。而從十渡方向的紅港口進入，則是一路上行，就會遜色不少。紅井路沿線不設(shè)有觀景臺，所以如果是獨行俠的話，較難停車拍照。加上紅井路有很多騎行愛好者，所以務(wù)必注意行車安全。

六石路長約 30 公里，蛇形盤山路給人的感覺很像川陜之間翻越秦嶺的公路，全線有 233 個彎道，167 個上下坡路段，公路途經(jīng)霞云嶺國家森林公園，可以驅(qū)車直達有 " 北京天山 " 之稱的白草畔自然風景區(qū)的最高點，海拔高度 2161 米。

淶寶路途經(jīng)太行山北端最高、最陡峭、最典型的喀斯特地貌巖溶峰林大峽谷，十渡是其精華之所在，現(xiàn)在已經(jīng)被開發(fā)成一個旅行景區(qū)。為了保證行車安全，建議在十渡休息一晚，十渡也有很多旅行項目，比如漂流、蹦極、直升機觀光 …… 有興趣的話可以去體驗下。