在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮中，創(chuàng)業(yè)機會潛伏在各個傳統(tǒng)行業(yè)被“互聯(lián)網(wǎng)化”的過程中，旅游業(yè)也不例外。

　　在旅游市場尋覓創(chuàng)業(yè)機會的創(chuàng)業(yè)者們或許有這樣一種感受：旅游市場的互聯(lián)網(wǎng)滲透程度不高，但看到OTA(Online Travel Agent)巨頭們競爭得頭破血流的樣子，生意似乎也并不是那么好做。

　　旅游市場中最先被互聯(lián)網(wǎng)化的傳統(tǒng)“機票+酒店”市場，已基本上被巨頭們瓜分殆盡。隨著自助游的興起，有創(chuàng)業(yè)者開始將目光投向目的地旅游。

　　這其中就包括了兩位出身于香港銀行業(yè)的年輕人：王志豪與林照圍。他們在2014年創(chuàng)立了一個名叫客路(KLOOK)的一站式旅游體驗及預(yù)訂平臺。客路目前在東南亞40多個城市和地區(qū)有5000個產(chǎn)品線。而據(jù)創(chuàng)始人林照圍介紹，其整個亞太地區(qū)注冊用戶已達(dá)百萬。

　　在2015年，客路獲得前騰訊吳宵光領(lǐng)投的 150 萬美元種子融資，并在同一年獲得經(jīng)緯中國及華創(chuàng)資本500萬美元的A 輪融資。

　　在為數(shù)不多的媒體報道中，王志豪和林照圍的創(chuàng)業(yè)過程被描述為兩個香港金融男的跨界轉(zhuǎn)型，但在我們的訪問中，林照圍更愿意將整個過程形容作一個國際化團(tuán)隊的文化融合。

　　客路團(tuán)隊工作人員分別來自中國內(nèi)地、香港、臺灣以及新加坡等不同國家和地區(qū)，用戶群體的泛亞太化以及團(tuán)隊的國際化成為其創(chuàng)業(yè)特色之一。

　　所以，這款界面看上去有些“小清新”的APP，更多地是被東南亞區(qū)域，尤其是香港和臺灣的年輕人所熟知。究其原因，林照圍直言：“在純出境游市場，內(nèi)地用戶的旅游習(xí)慣還沒有達(dá)到‘深度游’的程度。”

　　這些還在停留在“看世界”階段的內(nèi)地游客，或許意味著龐大的潛在用戶群。但在現(xiàn)階段，林照圍將自己目標(biāo)用戶定位在不滿于走馬觀花式傳統(tǒng)旅游的年輕一代。

　　他拿來舉例的代表產(chǎn)品，是在日本的名為“百種清酒任你喝”，以及在泰國體驗泰式料理做法的活動。雖然客路會在香港機場快線、新加坡動物園等一些游客必去的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品上推出折扣，吸引用戶。但林照圍更樂意將平臺上那些體驗式的特色旅游產(chǎn)品看作核心業(yè)務(wù)。

　　對于創(chuàng)業(yè)者來講，在自己所在的行業(yè)中，沒有什么是比巨頭“N足鼎立”更恐怖的。但在目的地旅游這個細(xì)分市場中，除了攜程上線了“當(dāng)?shù)赝鏄贰保�開始試水目的地一日游等產(chǎn)品外，似乎并沒有看到巨頭們有進(jìn)一步攻城略地的意向。

　　巨頭們不輕易踏足這個領(lǐng)域是有原因的，盡管游客在目的地的消費會超過機票+酒店的費用。但以特色和深度體驗為賣點的目的地旅游，在實際運營中如何將產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化，卻是個實實在在的難題。而在諸多關(guān)于在線旅游的分析文章中，也將整合碎片化形態(tài)的旅游資源形容為“臟活累活”。

　　這樣的“臟活累活”考驗著每個希望在這個領(lǐng)域有所突破的創(chuàng)業(yè)公司。林照圍也承認(rèn)，旅游資源的整合與用戶需求的匹配，一直是運營過程中的難點。“除了現(xiàn)有的已經(jīng)推出的5000個左右的產(chǎn)品線外，客路還有上萬個產(chǎn)品沒有上線，就是因為不能確定這些產(chǎn)品跟用戶需求是否匹配”，他說道。如何運用合理的方式將這些產(chǎn)品推出，并在后續(xù)有效運營，考驗著這個內(nèi)部尚在磨合的團(tuán)隊。

　　在目的地旅游和消費上打主意的創(chuàng)業(yè)者不只客路一個。與客路稍有些相似，但以國內(nèi)市場為主的旅行產(chǎn)品預(yù)定平臺“淘在路上”，曾經(jīng)是國內(nèi)目的地旅游與消費創(chuàng)業(yè)者中的“明星”。但就在剛剛過去的6月，“淘在路上”對外宣布將停止運營，開始債務(wù)整理及清償。

　　在一封公開信中，“淘在路上”將公司倒閉的原因歸于“資本寒冬”。在投資驟然收緊的局勢下，資本對在線旅游及其衍生出來的細(xì)分市場的前景如何考量，成為懸在這個領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者們心中的一把劍。

　　對于客路的未來，林照圍很有信心，但也承認(rèn)接下來的過程要“咬緊牙關(guān)”：“我們已經(jīng)度過了從0到1的過程，現(xiàn)在是從1到10的過程，這個過程會很辛苦。”

　　轉(zhuǎn)載來源：旅游界 http://news.cncn.net/c_649773