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民航局局長：十三五期間航班正常率目標是不低于75%

文旅界文章來源：人民網(wǎng) 2016.03.09 09:32 閱讀量：105599

人民網(wǎng)北京3月8日電 (記者周鵬) 新任民航局局長馮正霖8日上午出席全國政協(xié)十二屆四次會議的小組討論時說，十三五期間，我國正處在由民航大國向民航強國邁進的關(guān)鍵時期，發(fā)展中要堅守三條底線，構(gòu)建三個網(wǎng)絡(luò)，補齊四個短板，航空業(yè)要深入老少邊窮地區(qū)。

　　堅守三條底線：安全、廉政、真情服務(wù)

　　民航業(yè)目前的發(fā)展速度很快，老百姓出行、旅游等需求量猛增帶動了民航發(fā)展，去年整體盈利達到了487億。“如果要從大國向強國邁進，我們要堅守三條底線：安全底線、廉政底線、真情服務(wù)底線”，馮正霖介紹十三五民航規(guī)劃時強調(diào)，必須守住飛行安全底線，始終保持警鐘長鳴;民航快速發(fā)展時期不能再出現(xiàn)以前發(fā)生過的航班、航線資源配置上的腐敗事件，公平、公正、公開透明配置資源，讓民航干部處在風(fēng)清氣正的生態(tài)中;民航最終是服務(wù)國家和社會發(fā)展的，服務(wù)人民群眾安全出行的，必須打造出全新的服務(wù)品牌。

　　十三五發(fā)展重點：構(gòu)建三個網(wǎng)絡(luò)

　　十三五時期，民航要重點構(gòu)建三個網(wǎng)絡(luò)：機場網(wǎng)絡(luò)、航線網(wǎng)絡(luò)、運行信息監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

　　我國現(xiàn)有210個民用機場，9個3000萬人次級、26個1000萬人次級，民航局規(guī)劃在十三五末期達到270個機場左右。重點發(fā)展支線和公務(wù)機場，發(fā)展民用運輸航空，使航空業(yè)深入老少邊窮和少數(shù)民族地區(qū)，使群眾通過航空業(yè)能飛出來。

　　大力開拓民航航線，過去都是點對點型的機場和航線，十三五要大力發(fā)展樞紐型機場。中國現(xiàn)在要打造三個世界級機場群：珠三角、長三角、京津冀。“首都機場很大程度的緊張是因為一些地級市機場都以通北京為標準，實際上這是不科學(xué)的”，馮正霖在分析首都機場壓力時說，應(yīng)該通過軌道交通將流量分散到石家莊、天津等地，把首都的空域讓出來發(fā)展國際航線，打造國際樞紐。

　　現(xiàn)在的空管系統(tǒng)分散在機場和航空公司等處，下一步要整合資源，建立運行信息監(jiān)控網(wǎng)，讓它成為大數(shù)據(jù)的航空管理系統(tǒng)。

　　補齊四個短板：加快實現(xiàn)空域資源改革

　　補齊空域資源緊張的短板。目前航班延誤有多方面原因，天氣、空管、航空公司三大因素占比70%以上。為解決這個問題，民航局正在研究建立一套制度提升空域使用效率，加快推進空域改革，實現(xiàn)軍民融合發(fā)展，進一步釋放有效空域資源，即將在廣州試點。

　　抓責(zé)任落實補齊民航正常率的短板。加強對航空公司和機場的監(jiān)管，挖掘管理中可以提升的潛力。民航局會點穴式精準監(jiān)管，提高民航正常率。大家可能也感受到了，今年春運期間全國航班正常率保持了75%，首都機場92%。十三五期間，全國航班正常率的目標是不低于75%。

　　多維度補齊服務(wù)品質(zhì)短板。做好信息公開、航空餐飲質(zhì)量、機場秩序與服務(wù)，如及時公開透明告訴老百姓飛機延誤原因。

　　提高應(yīng)急處置能力短板。航線越來越多，對民航壓力越來越大，應(yīng)急處置能力也需要提高。

民航局航空發(fā)展中國航空業(yè)