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　　原中國航天員科研訓(xùn)練中心主任、現(xiàn)任中國載人航天工程副總設(shè)計師陳善廣在此間進(jìn)行的北京市人大、政協(xié)會議上表示，中國以21年11次發(fā)射完成了載人航天基本體系的建立和關(guān)鍵技術(shù)的建立，目前計劃在2020年組建中國第一個獨立自主的空間站。

　　他介紹說，中國的載人航天任務(wù)現(xiàn)已由中短期太空飛行轉(zhuǎn)為長期空間駐留。此前，中國的太空最長駐留時間是2013年發(fā)射的神州十號，航天員在太空駐留了15天。到2020年空間站搭建完成后，航天員在太空的駐留時間要爭取達(dá)到180天以上。

　　陳善廣強調(diào)，不要小看這些數(shù)字的變化，因為這代表著中國航天技術(shù)的進(jìn)步以及在人體、醫(yī)學(xué)、飛行材料等方面的突破。盡管中國現(xiàn)已取得不少載人航天科技成果，但想要保障航天員長時間在太空中生活、工作的話，仍有很多技術(shù)問題需要解決。

　　他提到，中國在建成一個長期運行的空間站后，普通民眾也將有機會作為游客，造訪空間站，還可在其中駐留，短至幾日，長至十多天。“太空旅行”對游客的年齡性別都沒有限制，對其身體要求也不象對航天員那樣嚴(yán)苛，“只要沒有心血管系統(tǒng)的疾病，健康狀況良好就可以”。

　　陳善廣說，國外已有的“太空旅游”，多在空間站駐留一周左右，需要高達(dá)3000萬美元的“旅費”。近年興起的亞軌道飛行，可以讓游客飛至大氣層之外觀賞地球，這種旅行方式已讓費用降低了很多，但仍要幾十萬美元。因此即便中國放開“太空旅游”，想要登上空間站或進(jìn)入太空也“不可能是普通人能承受的消費水平”。