航空
匈牙利的民航辟有布達佩斯至華沙、柏林、巴黎、維也納等等重要航線;國外航空公司在匈牙利開辟了十幾條航線,從布達佩斯起飛,飛抵世界幾十個城市。國內近10條航線分別飛抵重要的城鎮(zhèn)和旅游勝地。全國共有7個機場,分別設在塞格德、德布勒森、米什科爾茨、杰爾、松波特海伊和布達佩斯。
水運
多瑙河是匈牙利重要的水運航道,它不僅是匈牙利國內運輸的黃金水道,也是一條國際運輸線。多瑙河全長2850公里,在匈牙利境內有410公里。國內河流大部分匯入多瑙河,其中包括匈牙利第二大河流蒂薩河。蒂薩河與多瑙河的支流密布,貫穿匈牙利平原地區(qū),起著城鄉(xiāng)間貨運的橋梁作用。每年10~12月,秋季結冰期到來,河運開始減少;春天到來后,河運才開始和繁忙。布達佩斯是國際自由港,從這里乘船可到達德國、捷克、斯洛伐克、南斯拉夫、羅馬尼亞、獨聯(lián)體與保加利亞等國家和地區(qū)。
鐵路
鐵路是匈牙利連接境內各區(qū)的主要運輸工具。匈牙利面積不大,但鐵路線卻密如蛛網,十分發(fā)達。第一條鐵路修建于1840年,到今天平均每100平方公里就有10公里的線路,已躋身于歐洲交通發(fā)達國家的行列。鐵路的發(fā)達使國內不論是客運還是貨運都比較方便。例如從布達佩斯去巴拉頓湖游覽,每天都有火車往返,僅花4個小時就到了湖邊,游覽后下午坐往返車回到布達佩斯。僅一天,就能從從容容地到湖區(qū)遛一圈,領略到了大自然的風光。從匈牙利發(fā)出的列車,通往歐洲大部分國家。它是國際客貨運輸的樞紐。北京到布達佩斯有聯(lián)運列車,橫穿西伯利亞大地,行程8天。
公路
匈牙利的公路發(fā)展很快,似乎有追上鐵路的趨勢。大部分公路實現(xiàn)了黑色路面化。全國城鄉(xiāng)都有客車抵達。公路車流量最多的地方,多集中于匈牙利通往南斯拉夫、羅馬尼亞、奧地利的邊境地區(qū)。
匈牙利的大眾運輸系統(tǒng)具有國際級水準,可說是歐洲最好的運輸系統(tǒng)之一,對自助旅行的旅客來說是再方便不過了。以下是由BKV(BudapestPublicTransportCompany)經營的大眾運輸工具——三線的地鐵系統(tǒng)及一線市郊電車、公車、市區(qū)電車和觸輪式電車。地鐵有三條路線——M1(黃色)、M2(紅色)、M3(藍色),三線交會在市中心的迪亞克廣場,每隔2-5分鐘就有一班,可以方便到達布達佩斯市區(qū)任何一個地方。尖峰時間電車很擁擠。所有的地圖上都可以找到路線圖,地鐵附近的街上可看到“M”標示。發(fā)車時間為04∶30-23∶30。每換一線地鐵就要一張票。
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