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在線旅游有錢不能盡情燒

文旅界文章來源：北京日報 2015.03.26 09:38 閱讀量：54964

打價格戰(zhàn)、靠降價吸引用戶靠譜嗎?國家旅游局網(wǎng)站上一則百余字的消息似乎給出了答案。昨日，國家旅游局網(wǎng)站對外發(fā)布消息，針對同程、途牛這兩家旅游網(wǎng)站在互聯(lián)網(wǎng)上以低價招徠游客的經(jīng)營行為，已經(jīng)責(zé)成江蘇省相關(guān)旅游部門約談。而途牛方面也收到了來自南京市旅游委關(guān)于停止“1元出境游”業(yè)務(wù)的整改通知書。　

　　超市里，一元錢甚至連一瓶礦泉水都買不到，但在旅游網(wǎng)站上，近的能玩北京密云黑龍?zhí)毒皡^(qū)，遠(yuǎn)的能飛到馬爾代夫玩6天。每逢節(jié)假日來臨前，各大在線旅游網(wǎng)站便會爭相推出各種特價促銷項目，其中這種“1元游”的特價活動也經(jīng)常被各家拿來作為噱頭，一些在線旅游網(wǎng)站甚至還推出了“1元出境游”的旅游產(chǎn)品。

　　老對手低價攬客被約談

　　“途牛旅游節(jié)，放肆3折起”、“快樂春游，門票1折起”，幾乎同樣的時間段里，途牛和同程兩家在線旅游網(wǎng)站正以各類打折、低價產(chǎn)品競相吸引著游客。

　　這已不是雙方頭一回如此針鋒相對。

　　從去年冬天開始，同程與途牛這兩家均位于江蘇的在線旅游網(wǎng)站便把同行之間的私下“暗斗”搬上臺面。有消息稱，去年11月7日在南京舉行的途牛第三屆合作伙伴大會上，途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人私下要求供應(yīng)商給同程的價格必須比給途牛的價格高，與途牛聯(lián)合采購的資源不允許在同程平臺上銷售。這一做法直接激怒了對手，同程旅游表態(tài)將用12個月的時間從業(yè)務(wù)規(guī)模上全面超過途牛出境業(yè)務(wù)，并預(yù)計今年6月同程在總收客量上也會超過途牛。

　　此后，無論是元旦、春節(jié)等節(jié)假日，還是在線旅游網(wǎng)站開辟的“雙11”、“雙12”購物節(jié)，同程和途牛針鋒相對、打折促銷的場面一個接著一個。

　　昨天，國家旅游局的一盆冷水澆向了戰(zhàn)火正酣的雙方，要求其就相關(guān)旅游產(chǎn)品成本構(gòu)成作出說明。

　　國家旅游局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也介紹，近期將部署開展對“不合理低價”為主要特征的擾亂旅游市場秩序行為的專項整治。

　　低價促銷模式受爭議

　　“我們的‘1元出境游’業(yè)務(wù)已經(jīng)在去年年底下架。”記者昨日聯(lián)系途牛旅游網(wǎng)，對于國家旅游局這則消息，網(wǎng)站相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)。

　　去年8月，途牛旅游網(wǎng)推出了“1塊去旅游”活動，用戶可在指定時間內(nèi)搶購“1塊”產(chǎn)品，搶購成功即可以1元實現(xiàn)高品質(zhì)出游。而從去年3月開始，同程旅游網(wǎng)上便已開始出現(xiàn)“1元門票”活動，用戶花費1元錢便可購買景區(qū)門票。但面對“擾亂旅游市場秩序”的指責(zé)，途牛與同程負(fù)責(zé)人均表示否認(rèn)：“這只是一種促銷方式。”

　　然而，在線旅游領(lǐng)域類似的低價促銷模式并不少見。從攜程、去哪兒、同程、途牛、藝龍等多家網(wǎng)站上可以看到，這些網(wǎng)站的業(yè)務(wù)板塊、旅游產(chǎn)品已經(jīng)基本一致，各個涉及到旅游的細(xì)微之處都可能引發(fā)競爭。去年7月，一直在出境游簽證環(huán)節(jié)摩拳擦掌的攜程與佰程升級價格戰(zhàn)，選在同一天宣布推出簽證辦理“0元服務(wù)費”;12月，在“雙12”各家旅游網(wǎng)站的爭奪戰(zhàn)中，僅“1元游”項目就有攜程、阿里旅行、同程等多家爭奪。

　　不過，在線旅游低價促銷模式也引發(fā)不少爭議。“很多黃牛黨在網(wǎng)上買1元門票，然后再在線下加價出售。”峨眉山旅游股份有限公司副總經(jīng)理杜輝說。此外，也有傳統(tǒng)旅行社的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，1元旅游促銷使自由行游客涌向景區(qū)，人數(shù)遠(yuǎn)超景區(qū)的接待能力;更重要的是，在傳統(tǒng)旅行社看來，在線旅游企業(yè)借“1元旅游”惡意擾亂市場價格。勁旅咨詢首席分析師魏長仁說，旅游市場正在經(jīng)歷利益鏈重新分配的過程。

　　在線旅游燒錢進(jìn)入常態(tài)

　　“他們砸的不還是我們的錢!”面對同程、途牛之間的明爭暗斗，攜程一位高層人士向記者說道。眾所周知，在在線旅游領(lǐng)域，同程與途牛則同屬“攜程系”。去年5月，攜程在途牛上市前夜突擊入股，認(rèn)購了1500萬美元的途牛A類普通股。同時，攜程又砸下2億美元戰(zhàn)略投資同程，成為其僅次于管理團(tuán)隊的第二大股東。

　　引入大量資金只為補(bǔ)充“彈藥”。攜程、去哪兒和途牛這三家去年在市場營銷上的投入越來越大。財報顯示，攜程去年銷售與市場營銷費用為人民幣22億元，比去年第四季度的凈營收還要高出3億元。去哪兒網(wǎng)去年全年銷售及市場推廣費用為8.909億元人民幣，超過全年總營收的一半，較上年同期也大增182.4%。途牛去年銷售與市場營銷費用為4.342億元人民幣，也較上年增長294.5%。

　　如此大的投入背后，三家在線旅游網(wǎng)站去年虧損都有所擴(kuò)大。而攜程雖然成為了去年唯一一家盈利的上市旅游網(wǎng)站，但2.4億元的凈利潤也比上年同期下跌7成。

　　“今年攜程將繼續(xù)投入10億元應(yīng)對逐漸慘烈的價格戰(zhàn)，目標(biāo)仍是爭奪市場份額。”攜程CEO梁建章早前對外表示。中國旅游研究院副研究員楊彥峰認(rèn)為，目前線上旅游占整個市場不到兩成，“寧可虧損也要市場”的局面將會持續(xù)一段時間。

在線旅游 OTA 同程途牛旅游市場爭奪