av片在线免费观看,青青草激情,一级特黄aa

快評：途牛上下突擊謀取旅行社行業(yè)轉(zhuǎn)型期紅利

文旅界文章來源：勁旅網(wǎng) 2015.03.05 09:11 閱讀量：37713

在2014年，途牛的收入增長幅度一直低于成本投入的增幅，這也導(dǎo)致途牛的運(yùn)營虧損不斷擴(kuò)大。根據(jù)財報顯示，途牛第四季度的運(yùn)營虧損高達(dá)破紀(jì)錄的1.765億元人民幣。

　　途牛旅游網(wǎng)2015年3月4日公布了其截至2014年12月31日未經(jīng)審計的第四季度財報及2014年財年年度業(yè)績。途牛2014年第四季度凈收入9.287億元人民幣，同比增長90.9%，增幅創(chuàng)近兩年的新高。途牛2014年全年凈收入35億元人民幣，較2013年增長81.3%。2014年第四季度跟團(tuán)游收入(以全額確認(rèn))為8.96億元人民幣，較2013年同期增長了88.7%。2014年全年跟團(tuán)游收入(以全額確認(rèn))為34億元人民幣，較2013年增長81.4%。途牛方面表示，這一增長主要是由于包括歐洲、北美、韓國及日本等在內(nèi)的出境目的地旅游需求的快速增長以及國內(nèi)游的增長。

　　途牛旅游網(wǎng)創(chuàng)始人及CEO于敦德表示：“2014年第四季度，我們收入增長強(qiáng)勁，同比增長達(dá)90.9%。途牛在中國在線休閑旅游行業(yè)的市場份額在不斷擴(kuò)大。“

　　高投入保高增長不看利潤只要份額

　　在收入增長持續(xù)強(qiáng)勁的同時，途牛2014年第四季度繼續(xù)呈現(xiàn)高投入、巨額虧損的狀態(tài)，第四季度的運(yùn)營虧損額達(dá)1.765億元人民幣，途牛2014年全年運(yùn)營虧損為4.73億元人民幣，銷售與市場營銷費(fèi)用的高速增長是造成途牛巨額運(yùn)營虧損的主要原因。可見，途牛繼續(xù)推行著高投入換取高增長的模式，短期還不需要財務(wù)指標(biāo)上的盈利，更重要的則是市場份額的搶占。

　　圖1：2013年以來途牛旅游網(wǎng)各季度凈收入變化

　　圖2：2013年以來途牛旅游網(wǎng)各季度跟團(tuán)游業(yè)務(wù)營收變化

　　受常規(guī)季節(jié)因素影響，途牛2014年第四季度跟團(tuán)游業(yè)務(wù)和上一季度相比，有所下滑，但同比仍保持較高增長幅度。第四季度途牛的跟團(tuán)游收入為8.96億元人民幣，同比增長88.70%，環(huán)比下降30.54%。2014年全年跟團(tuán)游收入(以全額確認(rèn))為34億元人民幣，較2013年增長81.4%。這一增長主要是由于包括歐洲、北美、韓國、日本等在內(nèi)的出境目的地旅游需求的快速增長，以及國內(nèi)游的增長。

　　圖3：2013年以來途牛旅游網(wǎng)各季度自助游游業(yè)務(wù)營收變化

　　途牛2014年第四季度自助游收入為2860萬元人民幣，同比“暴增”292.94%，根據(jù)途牛方面的信息顯示，這一增長主要是受益于馬爾代夫及一些國內(nèi)目的地利潤率的提升。2014年全年途牛的自助游收入(以凈額確認(rèn))為9310萬元人民幣，較2013年增長90.4%。

　　圖4：2013年以來途牛旅游網(wǎng)各季度營業(yè)費(fèi)用構(gòu)成及變化狀況

　　根據(jù)途牛第四季度財報以及全年財報顯示，途牛2014年的運(yùn)營費(fèi)用一直持續(xù)高增長態(tài)勢，第四季度運(yùn)營費(fèi)用為2.38億元人民幣，同期增長210.9%;2014年全年運(yùn)營費(fèi)用為6.992億元人民幣，同比增長222.1%。途牛的“燒錢”模式絲毫沒有減弱的現(xiàn)象，反而是“越燒越旺”，途牛這種持續(xù)燒錢的模式能否持久下去，還要看途牛在2015年的競爭動向以及資本方對途牛的信任度。

　　圖5：2013年以來途牛旅游網(wǎng)各季度運(yùn)營利潤對比

　　邊戰(zhàn)邊合競合中謀拓新空間

　　途牛在去年12月份突然“duang”的被爆出要封殺同程供應(yīng)商，同程途牛大打出境游資源爭奪大戰(zhàn)。在2015年，這場廝殺大戰(zhàn)勢必會使同程和途牛在出境游市場中掀起一場腥風(fēng)血雨，同程對出境游市場的重金投入，給途牛帶來不小的壓力，途牛亦需快跑，提升自身優(yōu)勢，鞏固在休閑旅游市場中的位置。

　　上下突擊謀取行業(yè)轉(zhuǎn)型期紅利

　　兩年前，中國眾多線下旅行社，因?qū)M(fèi)旅游集團(tuán)客戶的過度依賴，以至于極大喪失了服務(wù)散客的競爭能力，當(dāng)公費(fèi)旅游的潮水退去之后，在眾多線下旅行社“措手不及”之時，給以服務(wù)散客為起家業(yè)務(wù)模型的“途牛們”帶來了極大的市場機(jī)會。有巨額資本助力的“途牛們”通過在一線城市加大線上營銷和在二三線城市加大區(qū)域服務(wù)中心建設(shè)，通過這雙管齊下的策略，得以高速發(fā)展。

　　近兩年間，眾多線下旅行社從“焦慮萬分”到“積極求變”到“主動擁抱”到“有所行動”到“重獲競爭力”，這個過程可能仍需兩到三年時間。

　　近兩年間，眾多在線創(chuàng)業(yè)企業(yè)，從“天使”到“A輪”到“B輪”到“C輪”到“D輪”到“上臺打擂”，這個過程可能亦仍再需兩到三年時間。這未來的兩到三年時間可能就是行業(yè)的轉(zhuǎn)型紅利期，所以緊握時機(jī)加速快進(jìn)或是“途牛們”更為現(xiàn)實的策略選擇。

　　紅利期之后，已經(jīng)十余歲的途牛能到達(dá)何種境界，拭目以待。

財報途牛行業(yè)轉(zhuǎn)型