據悉，桂林的水運基礎較好，境內分布有珠江流域西江水系和長江流域湘江水系，僅集雨面積在50平方公里以上的河流就有102條，目前各河流上共有碼頭77個，有桂林、陽朔、平樂、資源等4個港區，年客運吞吐能力1411萬人次，年貨運吞吐能力46萬噸。然而，桂林港口以旅游港口為主，規模小，布局零亂，配套設施不完善，碼頭功能存在客貨混流的現象，港口的物流更是“短腿”。

    　桂林瞄準國際旅游客運港目標經營“黃金水道”，涉及漓江、桂江、湘江、資江、洛清江、桃花江等“六江”，遇龍河、甘棠江兩條支流，木龍湖、桂湖、榕湖、杉湖等“四湖”和青獅潭水庫。桂林中心港及陽朔、平樂等港區將是規劃建設的重點，同時將新增全州、永福和靈川3個現代化港區。在桂林中心港規劃中，磨盤山碼頭將成為國內外旅游客運始發港，竹江港區規劃為國內外游客游覽漓江專用碼頭港區，大圩將新建客運碼頭和貨運碼頭。

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